Качество - распиливание
Cтраница 4
Процесс смесеобразования здесь идет в едином объеме, поэтому к качеству распиливания предъявляют очень высокие требования. [46]
На преодоление этого натяжения требуется затрата энергии. Вместе со скоростью воздуха растет затрачиваемая энергия, а следовательно, улучшается качество распиливания. [47]
Характер процесса сгорания дизельных топлив определяется, кроме их воспламеняемости, и полнотой их испарения. Она зависит от температуры и турбулен - ности движения воздуха в цилиндре, качества распиливания и испаряемости топлива. [48]
 |
Влияние изменения длительности задержки воспламенения на характер индикаторной диаградшы дизеля в зависимости от цетаиового числа топлива. [49] |
При значительном обеднении смеси ( а0ощ 4), соответствующем очень малым нагрузкам двигателя, полнота сгорания также обычно несколько уменьшается. Это связано с понижением температурного режима двигателя, а также с некоторым ухудшением качества распиливания, что приводит к возрастанию задержек воспламенения и соответственно к нарушению условий смесеобразования. При больших задержках значительная часть капель топлива успевает испариться и образовать зоны однородной переобедненной смеси, в которых горение сильно замедлено или вообще невозможно. [50]
При низких оборотах в период пуска рас-пыливание топлива ухудшается. В случае применения открытой форсунки максимальное давление распыливакия в период пуска резко падает и качество распиливания снижается. [51]
При проверке качества распиливания топлива давление в насосе не должно создаваться толчком. Рычаг, с помощью которого работает насос, следует опускать медленно, так как только таким образом можно определить качество распиливания. Рычагом рекомендуется делать 20 - 25 качаний в минуту, распиливание топлива при этом должно начинаться и заканчиваться резко и без подтеканий. Конус распиливания должен быть симметричным, с равномерным распределением капель, а диаметр его должен соответствовать углу сверления отверстий в сопле. [52]
Белорусским НПО порошковой металлургии совместно с Бел-энергоремналадкой разработаны и широко внедрены износостойкие спеченные распылители мазутных форсунок, изготавливаемые из недефицитных исходных материалов - порошки железа с различным содержанием хрома. Промышленная проверка показала, что обычно применяемые распылители из инструментальной стали изнашиваются уже после 600 - 750 ч работы, производительность их при этом увеличивается в среднем на 12 %, качество распиливания значительно ухудшается. В отличие от этого расходные и дисперсионные характеристики спеченных распылителей из железохромистых композиций практически не изменяются в течение 4500 ч работы. Кроме того, такие распылители обладают высокой термостойкостью. [53]
 |
Стенд А106. 02 для проверки работы форсунок. [54] |
Эта проверка состоит из следующих операций: промывки форсунки, проверки герметичности запорного конуса распылителя, определения плотности форсунки, регулировки затяжки пружины ( давления начала подъема иглы), контроля качества распиливания и отсечки топлива. Проверяемую форсунку монтируют в зажимном устройстве стенда. [55]
Перекачка высоковязкого топлива приводит к большим гидравлическим потерям в топливной системе, что влечет за собой некоторое уменьшение производительности топливных насосов и, как следствие этого, понижение давления впрыска, и ухудшение качества распиливания. [56]
В двигателях с искровым зажиганием процесс образования топливовоздушной смеси начинается заблаговременно в процессе впуска ( см. гл. В случае применения жидкого топлива ( бензина) в движущийся воздушный поток поступают капли топлива, образующиеся в результате распада вытекающей из распылителя струи. Качество распиливания зависит от отношения между скоростями движения воздуха и топлива, а также от возникающей турбулиза-ции при движении топливовоздушной смеси по впускному тракту, впускному каналу в головке двигателя и через клапан. [57]
 |
Зависимость среднего диаметра капель от количества распыляющего пара. [58] |
Регулирование производительности паровых форсунок выполняется в основном дросселированием потока мазута. Регулирование подачи пара или сжатого воздуха следует вести так, чтобы достигалось хорошее распыление при возможно малом расходе пара или воздуха. С уменьшением расхода пара, идущего на распыление, качество распиливания может ухудшиться. [59]
После распыла в подогретом состоянии на воздухе их капли затвердевают и могут быть подвергнуты ситовому анализу. Отсчет капель производится мерной линейкой с ценой деления 15 мкм на стереоскопическом микроскопе. За характеристику качества распиливания принимают зависимость текущего диаметра капли от массовой доли капель, размеры которых меньше данного диаметра. [60]
Страницы: 1 2 3 4