Качество - шина
Cтраница 2
В качестве шин применяют высокопрочные трубы диаметром 250 мм с толщиной стенки 10 мм из алюминиевого сплава АД31Т - 1, сопротивление которых изгибу в 5 раз превышает сопротивление изгибу алюминиевых шин коробчатого профиля. Это позволяет сократить количество междуфазных распорок, увеличить шаг подвески шин с 1 5 - 3 до 20 - 30 м, тем самым более чем вдвое сократить количество опор по трассе и уменьшить массу опор. [16]
В качестве боковых шин могут быть использованы короткие фанерные шины. При использовании подручных средств для иммобилизации стопы и голеностопного сустава шины накладывают таким же образом, как и лестничные шины. [17]
 |
Кривые старения контактов элементов / 7-типа с шинами. [18] |
Применение в качестве контактных шин чистого железа снижает начальный рост сопротивления прессованных образцов до уровня паяных. [19]
Большое влияние на качество шин оказывают применяемые каучуки. Для изготовления резиновых смесей шинного производства применяют дивннил-стирольные, натрий-дивиниловые каучуки и натуральный каучук. В производство внедряют новые виды синтетического каучука-изопреновый, бутилкаучук, дающие возможность вместе с дивинил-стирольными каучуками подобрать резиновые смеси с оптимальными свойствами для отдельных элементов шин. Ведутся работы по внедрению в шинное производство цис - 4-дивинилового, дивинил-метилвинилпири-диновых, смолонаполненных, уретановых каучуков, значительно повышающих износостойкость резины. [20]
Большое влияние на качество шин оказывают применяемые каучуки. Для изготовления резиновых смесей шинного производства применяют дивинил-стирольные, дивинил-метилстирольные, дивиниловые каучуки, натуральный каучук, бутилкаучук и СКИ-3, которые дают возможность выбрать для отдельных элементов шин резиновые смеси с оптимальными свойствами. В шинное производство внедрен каучук СКД, значительно повышающий износостойкость протекторной резины. [21]
Показателями, характеризующими качество шины, являются: ходимость шин до разрушения, вид разрушения ( разрыв каркаса, расслоение каркаса, разрыв или расслоение в зоне ремонта, отслоение пластыря, отслоение наложенного протектора и др.) и максимальная температура в выбранных точках шины в конце испытания. [22]
Оборудование для контроля качества шин включает автоматические линии и станки, оснащенные электронными системами, обеспечивающими измерение показателей неоднородности с большой точностью. Автоматические линии обеспечивают прием покрышек с цехового транспортера, определение показателей неоднородности, сортировку и маркировку покрышек в соответствии с нормативом и типоразмером покрышки. [23]
Однако благодаря улучшению качества шин и резинотехнических изделий народное хозяйство в конечном итоге достигает экономии, намного перекрывающей некоторое ухудшение технико-экономических показателей. [24]
На открытых РУ в качестве шин применяются голые многожильные алюминиевые или сталеалюминие-вые провода, а на открытых подстанциях небольшой мощности - стальной трос. Шины на открытых РУ напряжением 35 кв и выше закрепляются на подвесных изоляторах типов П-45 и ПЦ-45 или на специальных подвесных изоляторах ( в районах интенсивного загрязнения) типов ПР-35 и НС-2; реже на подстанциях 35 кв - на штыревых изоляторах типа ШД-35. Ошиновка открытых подстанций 6 - 10 кв монтируется на штыревых изоляторах типов ШС-6 и ШС-10. Ревизия и отбраковка их производятся так же, как и изоляторов внутренней установки. [25]
 |
Ячейка буферного элемента. [26] |
Эта область используется в качестве шины питания буферных элементов. [27]
Качество крыльев во многом обусловливает качество шин. [28]
Все факторы, влияющие на качество шины, могут быть разделены на три группы: конструктивные, рецептурные и производственные. [29]
Принятая в промышленности система оценки качества шин состоит из стендовых испытаний, при которых определяется ряд характеристик и показателей, таких как долговечность и работоспособность шин, однородность, геометрические показатели, жесткостные и прочностные свойства, сопротивление качению, и дорожных испытаний лучших моделей тин, позволяющих дать исчерпывающую оценку их эксплуатационных свойств и предсказать срок службы. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5