Квалификация - водитель
Cтраница 2
Такое большое различие в пробеге шин объясняется степенью квалификации водителей, так как первая группа была укомплектована наименее квалифицированными, а четвертая группа - наиболее квалифицированными водителями. Это наблюдение подтверждает зависимость величины пробега от опытности водителя и его умения правильно водить автомобиль в соответствии с дорожными и другими условиями работы. [16]
Лица, имеющие необходимый стаж и желающие получить квалификацию водителя 2-го или 1-го класса, должны пройти очно или заочно переподготовку в учебных комбинатах и автомобильных школах транспорта общего пользования, а также в училищах профессионально-технического образования и получить свидетельство об окончании их. [17]
Лица, имеющие необходимый стаж и желающие получить квалификацию водителя 2-го или 1-го класса, должны пройти очно или заочно переподготовку по соответствующим программам. [18]
При резком затормаживании на максимальных скоростях решающую роль играет квалификация водителя. В случае попытки затормозить автомобиль на большой скорости возникает опасность блокировки колес даже при самом искусном управлении тормозами, причем эта опасность создается или вследствие различий в коэффициенте трения между отдельными колесами и дорогой, или вследствие несовершенства распределения приводных сил в тормозном механизме. [19]
Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии во многом зависит от квалификации водителя, его бережного отношения к автомобилю, мастерства вождения. [20]
 |
Перспективы увеличения среднетехнических скоростей автомобилей. [21] |
В мероприятиях по снижению числа дорожных происшествий важнейшее значение имеет повышение квалификации водителя по безопасному вождению автомобиля. [22]
Расход топлива зависит от конструкции и технологического состояния машины, условий работы, квалификации водителя и режима работы. Для строительных машин расход топлива может определяться индивидуально по моделям за час рабочего времени, за час сменного времени и за час работы вхолостую. Последний показатель целесообразно применять в районах Севера, где при определенных климатических условиях в зимнее время двигатели не глушатся. Основой расчета расхода топлива должны быть научно обоснованные нормы. Индивидуальные нормы расхода топлива должны разрабатываться по видам работ и составам комплектов для конкретных условий работы. [23]
В настоящем кратком учебном пособии освещены перечисленные выше вопросы, предусмотренные программой повышения квалификации водителей на второй класс, утвержденной в 1968 году. [24]
Книга предназначена для шоферов 3-го класса, готовящихся к сдаче экзаменов, для получения квалификации водителя 2-го и 1-го класса, Она также может быть использована лицами, проходящими подготовку для получения квалификации водителя 3-го класса, автомобилистами-любителями и учащимися специальных учебных заведений. [25]
К управлению автомобилем, предназначенным для перевозки почты, допускаются только лица, имеющие квалификацию водителя не ниже III класса и стаж работы не менее трех лет. Лицам, сопровождающим почту, в пути разрешается находиться только в кабине водителя. [26]
Трудность автоматического дозирования топлива заключается в том, что при пуске двигателей необходимы навыки и квалификация водителей. [27]
Показатель степени в этом выражении принят как средняя экспериментальная величина, зависящая в основном от квалификации водителя и системы управления погрузчиком. Числа включений механизма передвижения погрузчика при движении с грузом, и без груза за один цикл могут быть приняты одинаковыми. [28]
Мастера ( инструкторы) учебной езды при проведении обучения на улицах и дорогах должны иметь квалификацию водителя первого или второго класса и свидетельство об окончании курсов по методике обучения вождению, выданное соответствующей учебной организацией; действительны также удостоверения на право преподавания, выданные ранее Госавтоинспекцией. [29]
Влияние условий эксплуатации на износ автомобиля определяется дорожно-климатическими особенностями его использования, применяемыми эксплуатационными материалами, квалификацией водителя и рядом других обстоятельств. [30]
Страницы: 1 2 3 4