Кипение - электролит
Cтраница 1
Кипение электролита в аккумуляторах и необходимость частой доливки дистиллированной воды, а также их недозаряд указывают на ненормальную работу регулятора напряжения. [1]
Кипение электролита сопровождается образованием тумана из серной кислоты. Эрозия зубов у рабочих участков формования была в прошлом обычным явлением. Компании по производству аккумуляторов традиционно пользовались услугами дантистов, а многие продолжают делать это и сейчас. [2]
Поэтому кипение электролита признаком заряда не-служит, и надо руководствоваться ампер-часами, сообщаемыми аккумулятору, и напряжением на элементе. [3]
 |
Зависимость напряжения аккумуляторной батареи ( на 10 - й секунде разряда от температуры электролита при стартерном режиме разряда. [4] |
Обильное газовыделение ( кипение электролита) и постоянство напряжения служат признаком конца заряда. [5]
 |
Изменение зарядного тока аккумулятора во времени / при постоянном напряжении 2 15 и 2 27 в. [6] |
При таком заряде кипение электролита практически отсутствует. Однако мощность зарядного агрегата должна соответствовать начальному току, который может оказаться слишком большим. Поэтому целесообразно комбинировать оба способа заряда ( при постоянной величине тока и при неизменном напряжении) в соответствии с располагаемой мощностью зарядного агрегата. Заряд начинают неизменным током и продолжают до тех пор, пока напряжение не достигнет приблизительно 2 15 - 2 20 в на один аккумулятор. Далее поддерживают напряжение неизменным и продолжают заряд при плавно спадающем токе. [7]
Заряд, сопровождающийся сильным кипением электролита, вреден для аккумулятора, так как газы, вырываясь из пор, разрушают активную массу положительных пластин. Она скапливается на дне сосуда в виде темно-коричневого осадка. Поэтому целесообразно снижать зарядный ток ступенями. Заряд начинают большим током в соответствии с располагаемой мощностью зарядного агрегата и поддерживают его неизменным до тех пор, пока напряжение не достигнет 2 3 В. Потом снижают ток наполовину и продолжают заряд. На последней стадии заряда ток должен быть очень мал, чтобы напряжение не превышало 2 3 В. [8]
Заряд, сопровождающийся сильным кипением электролита, вреден для аккумулятора, так как газы, вырываясь из пор, разрушают активную массу положительных пластин. Она скапливается на дне сосуда в виде темно-коричневого осадка. Поэтому целесообразно снижать зарядный ток ступенями. Заряд начинают большим током в соответствии с располагаемой мощностью зарядного агрегата и поддерживают его неизменным до тех пор, пока напряжение не достигнет 2 3 в. Потом снижают ток наполовину и продолжают заряд. [9]
При форсированном заряде свинцовых аккумуляторов наблюдается кипение электролита и выделение пузырьков газа. Это выделяется водород, образующийся за счет разложения ( электролиза) воды и электролита. Водород - горючий газ, при смешивании с воздухом образует взрывчатую смесь гремучий газ. При содержании водорода 4 5 - 5 % смесь горюча, а при 6 % и более горение переходит во взрыв. Наибольшим разрушительным действием обладает смесь, содержащая около 28 % водорода. [10]
Испарение воды и унос электролита при кипении электролита при заряде вызывает снижение уровня электролита в аккумуляторах. Во избежание сульфата-ции верхних кромок аккумуляторных пластин их оголение от электролита ни в коем случае не допускается. Нормально в аккумуляторах типов С ( СК) и СП ( СПК) уровень электролита должен поддерживаться на 10 - 15 мм выше кромок пластин, в аккумуляторах типа СН - на 50 - 60 мм выше щитка. [11]
 |
Сила тока в электролите в зависимости от напряжения на электродах. [12] |
При некотором напряжении под влиянием разогрева и кипения электролита, примыкающего к катоду, образуется газовая ( паровая) оболочка и местами начинается искровый разряд у катода. В этот период ( участок б - в на кривых 1 и 2) электролит у катода ведет себя неспокойно ( бурлит), наблюдаются резкие колебания тока. По мере повышения напряжения количество искровых разрядов у катода увеличивается и они постепенно сливаются, образуя светящуюся оболочку около катода; при этом постепенно электролит успокаивается, а ток снижается. [13]
Когда температура катодного осадка приближается к температуре кипения электролита, происходит спекание, приводящее к образованию больших участков компактного металла при полном отсутствии дендритов. Часто подобные осадки удается отделить от катода только спиливанием. [14]
Пузырьки этих газов, выделяясь, создают впечатление кипения электролита. [15]
Страницы: 1 2 3 4