Cтраница 3
По ней предполагается прокачивать основные объемы экспортной нефти с месторождений Тимано-Печорской и Западно-Сибирской нефтегазоносных провинций. В составе первой очереди БТС протяженностью 457 км расширен и реконструирован нефтепровод Ярославль - Кириши, построены новый нефтепровод Кириши - Приморск и терминал по наливу нефти в Финском заливе в районе г. Приморска. БТС предусматривает поэтапное развитие с доведением экспорта нефти до 30 млн т в год. В декабре 2001 г. введена в эксплуатацию первая очередь БТС на объем 12 млн т экспорта нефти в год. Вопрос о расширении экспортных мощностей до 18 млн т в год, либо об увеличении пропускной способности БТС сразу до 30 млн т в год будет решен Транснефтью в ближайшее время. [31]
В 1970 г. закончено строительство нефтепровода Альметьевск-Горький ( третья нитка) диаметром 820 мм, протяженностью 580 км. От Горького был проложен трубопровод до Ярославля, а в 1969 г. из Ярославля нефть перекачивали еще дальше - в Кириши. В эти годы его длина увеличивается на 2000 км ( диаметр труб в основном 1020 мм) за счет ввода параллельных ниток, и его общая длина приближается к 8000 км. [32]
Использование депрессаторов позволяет снизить энергозатраты ни перекачку на 25 - 30 % без изменения конструкции нефтепровода. Обработка депрессорной присадкой смеси нефтей, транспортируемых по трубопроводу Уса-Ухта - Ярославль, дает возможность решать также проблему ее перекачки по трубопроводу Ярославль - Кириши. [33]
Дельта Телеком ( Delta Telecom) - первая в России сотовая компания, созданная в 1991 году. Эта компания на начало 2000 года охватила своим присутствием Санкт-Петербург и Ленинградскую область, включая Выборг, Приозерск, Подпорожье, Бокси-тогорск, Волхов, Кириши, Любань, Лугу, Сланцы, Ивангород и многие другие города и поселки; кроме того, абоненты Delta Telecom могут пользоваться своим телефоном в Псковской и Новгородской областях, в Карелии, в частности, в Петрозаводске. Дельта Телеком имеет роуминг с 400 городами России и с 12 европейскими странами. [34]
На основе стекло - и синтетического волокна выпускается довольно много материалов с разными фирменными названиями. Например, Рубемаст, Стеклобит, Стекломаст, Эластобит, Элабит ( г. Рязань); Ли-нокром ( г. Рыбинск); Филизол ( г. Москва), Изопласт ( г. Кириши), Бик-ропласт ( г. Выборг), Ирмаст ( Белоруссия), Битулин ( Франция) и др. Финский семислойный материал толщиной всего 5 мм состоит из: посыпки, цветной каменной крошки, полимер-битумного связующего, полиэфирной ткани, полимер-битумного связующего, стеклянной ткани, полимер-битумного связующего, защитной полиэтиленовой пленки. [35]
Строительство трубопроводов Дружба, протяженность 4667 км; Усть-Балык - Омск; Александровское - Анжеро-Судженск; Туймазы - Омск - П, III; Горький - Рязань; Калта-сы - Языкове - Ишимбай; Альметьевск - Куйбышев-1, II; Альметьевск - Горький - П, III; Тихорецк - Туапсе; Малго-бек - Тихорецкая; Ярославль - Кириши; Узень - Гурьев и др. Возникают проблемы капитального ремонта трубопроводов и замены изоляции. [36]
Полученный к этому периоду сотрудниками института и лаборатории определенный опыт проведения испытаний и исследований ферментаторов и их моделей, расчета и проектирования ферментаторов, анализа их технико-экономических характеристик работы показал, что расчет и проектирование ферментаторов для производств кормового белка является новой и сложнейшей проблемой. Хотя уже работали промышленные ферментаторы как на гидролизных заводах, так и на первом заводе БВК в г. Кстово. Проектировались и строились аналогичные предприятия и в других городах - Ангарск, Кириши, Благовещенск ( Башкирия), Светлый Яр, Мозырь. [37]
В 1988 году введено в действие 22 тыс. км трубопроводов, в том числе магистральных 11 65 тыс. км. Полностью закончено строительство газопровода Ямбург - Западная граница СССР, протяженностью 4366 км, сдан в зксплуатацшо газопровод Ямбург - Тула I, также реализовано поручение правительства по досрочному вводу в действие 600 км на трассе Ямбург - Тула II. Построены: газопроводы Богатинская - Омск и Газли - Чимкент, Минск - Вильнюс; нефтепроводы Краснолснипск - Конда, Уренгой - Холмогоры, Чимкент - Чарджоу; углепровод Белово - Новосибирск; кон-денсатопровод Оренбург - Уфа и др. Сооружены участки большой протяженности на трассах нефтепроводов Чимкент - Чарджоу, Тенгиз - Гурьев - Астрахань - Грозный, Ярославль - Кириши. Выполнена программа строительства газопроводов к Сургутской, Пермской, Запорожской, Талимар-джанской ГРЭС, а также отводов к 55 городам и населенным пунктам. Введены в эксплуатацию 34 компрессорные, 4 насосные станции па магистральных трубопроводах. [38]
Как правило, в нефтехимический промузел входит производство БВК. Выброс белка с 1 сушильного агрегата ( а их на заводе 6 - 8) составляет 6 5 кг в сутки и пыль белка, превышающая ПДК, обнаруживается на расстоянии до 3 км, постоянно присутствуют и дрожжевые грибы-продуценты. Сенсибилизирующая способность белковой пыли БВК на фоне химических ингредиентов резко возрастает. Так случилось в Киришах, Ангарске, где зарегистрированы массовые бронхоспазмы и другие аллергические реакции среди жителей городов. [39]
Распределение нефтяных месторождений по Плате неравномерно. Наиболее крупные из них сосредоточены в 1удовской Аравии, Кувейте, Ираке, Венесуэле, Алжире, Ира -, Ливии и США. В РФ наиболее крупными и известными ме-орождениями являются: Самотлорское, Усть-Балыкское, фгутское и Северо-Советское в Западной Сибири, Ромашкин -: ое, Арланское, Туймазинское в Волго-Уральском нефтегазо - ICHOM районе, Усинское в Республике Коми. На территории РФ действуют пять новных магистральных нефтепроводов: Вол го - Уральский, За - 1Дно - Сибирский, Северо-Кавказский, Тимано-Печерский, лльневосточный, общей протяженностью 70 тыс. км с пропус-гой способностью до 80 млн. тонн нефти в год. РФ: нгарск, Волгоград, Грозный, Кириши, Комсомольск-на - Аму -, Краснодар, Москва, Нижний Новгород, Омск, Пермь, Ря - 1нь, Саратов, Сызрань, Туапсе, Ухта, Хабаровск, Ярославль. [40]
Широкое развитие транспорта, в особенности трубопроводного, сделало экономически целесообразной передачу нефти на большие расстояния. Как показал технико-экономический анализ, транспорт нефти более рентабелен, чем перевозка готовых нефтепродуктов с заводов, расположенных вблизи нефтепромыслов, к месту их потребления. Нефтеперерабатывающие заводы начали строить в районах, где совершенно отсутствуют нефтяные месторождения, но очень велика потребность в нефтепродуктах. Исходя из этого принципа, были построены, например, нефтеперерабатывающие заводы в Ярославле, Киришах ( Ленинградская область), Москве. [41]
Волго-Балтийский водный путь, Беломорско-Балтийский и Сайменский каналы. Общая протяженность судоходных участков рек, озер и каналов - 1 2 тыс. км. Петербургского речного порта, Подпорожский и Сви-рицкий речные порты. Морские перевозки - через Выборгский и Высоцкий порты. Два аэродрома, в т.ч. Ржевка - базовый аэродром для самолетов сельскохозяйственной авиации. Область пересекает магистральный нефтепровод Ярославль-Кириши и нефтепродуктопровод Кириши - С. [42]
Построить нефтепроводы Альметьевск - Горький ( III очередь) и Ярославль - Кириши. Начать сооружение железных дорог Белорецк - Чишмы и Краснодар - Туапсе. [43]
В 2000 г. были введены 4 новых НПЗ: 2 - в Азии, 1 - в Египте, 1 - в России. Кроме этого существенно были увеличены мощности завода тайваньской компании Formosa Plastics в Майляо. Одновременно были закрыты устаревшие, небольшие по мощности заводы в России, Норвегии, Аргентине, США. Самый крупный НПЗ, выбывший из эксплуатации в последнее десятилетие, - Грозненский НПЗ. Судьба закрытых заводов пока не ясна. Выбыли мощности отдельных установок на других заводах, в частности, установки прямой и вакуумной перегонки на Салаватском, Уфимском, Омском, Саратовском, Самарском, Новокуйбышевском, Сызранском НПЗ, а также заводе компании НОРСИ в г. Кстово. Были выведены из эксплуатации установки коксования в Волгограде, термического крекинга в Новокуйбышевске, Волгограде, каталитического крекинга в Салавате, каталитического риформинга и гидроочистки в Са-лавате, Уфе, Омске, Киришах. Аналогичные процессы происходят во многих регионах мира. [44]
С 1993 года транспортировка нефтепродуктов по трубам находится в ведении Акционерной компании трубопроводного транспорта нефтепродуктов, сокращенно - АК Транснефтепродукт. Всего в компанию входит восемь трубопроводных систем. Наиболее протяженные из них - это Самара - Брянск - Ст. Конь ( Орел) - Уне-ча - Западное направление, Никольское - Воронеж - Белгород, входящие в АО Юго-Запад Транснефтепродукт, и Уфа - Петропавловск, Уфа - Омск и Уфа - Прибой ( Самара) - Никольское - Западное направление, входящие в АО Урал Транснефтепродукт. Третья по размерам трубопроводная система - это Нижний Новгород - Новки - Рязань - Тула - Орел плюс нефтепро-дуктопровод Рязань - Москва, входящие в АО Рязань Транснефтепродукт. Нефтепродуктопроводы Нижний Новгород - Казань и Нижнекамск - Альметьевск входят в АО Средневолжский Транснефтепродукт. Крупная 600-км система Омск - Сокур для транспорта нефтепродуктов управляется АО Сибтранснеф-тепродукт. Еще две системы являют собой трехниточ-ный Московский кольцевой нефтепродуктопровод, входящий в АО Мостранснефтепродукт, и нефтепродуктопровод Кириши - С. Петербург, управляемый АО С. На Юге России имеются нефтепродуктопроводы Грозный - Армавир и Трудовая - Армавир. Все эти нефтепродуктопроводы входят в АК Транснефтепродукт, их общая протяженность составляет более 20 тысяч километров. [45]