Диагностика - автомобиль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если тебе завидуют, то, значит, этим людям хуже, чем тебе. Законы Мерфи (еще...)

Диагностика - автомобиль

Cтраница 2


16 Интенсивность изнашивания деталей двигателей ЗМЗ-66. [16]

На рис. 55 показана принципиальная планировка оборудования на станции диагностики автомобилей одного из ремонтных заводов.  [17]

Оперативное управление производственно-технической службы в составе задач планирования, учета и анализа ТО-1 и ТО-2; контроля за состоянием наличия запасных частей и материалов на складах объединения; - планирования, учета и анализа работы производственных участков; планирования показателей эффективности выполнения ТО и ТР; планирования проведения, учета и анализа диагностики автомобилей.  [18]

Диагностика газового оборудования осуществляется непосредственно на автомобиле при помощи специального стенда на линии ТО-2. Диагностику автомобиля при работе его на сжиженном газе осуществляют на специальном посту, обеспечивающем пожаро-и взрывобезопасностъ проводимых работ. К таким работам относятся определение мощностных качеств двигателя, топливной экономичности, регулировка работы двигателя на холостом ходу и определение токсичности отработавших газов.  [19]

Шумы подвержены значительным искажениям под влиянием внешней среды. Это усложняет их использование для диагностики автомобилей. Вибрации воспринимаются непосредственно на поверхности диагностируемого механизма, благодаря чему дают более достоверную информацию о его техническом состоянии.  [20]

Однако в бурно развивающейся области автосервисов и станций технического обслуживания отсутствует четкое разделение диагностических работ на Д-1 и Д-2. Каждый из указанных субъектов предлагает определенный вид услуг, как при проведении диагностики автомобиля, так и при его техническом обслуживании и ремонте.  [21]

22 Количество работ по ТД и робототехнике, опубликованных в СССР и за рубежом. [22]

Графики показывают, что интерес к вопросам ТД значительно повысился в 63 - 64 - х гг. и далее наблюдался неуклонный рост числа опубликованных работ. В 71 - 74 - х гг. в СССР ( кривая 2) было опубликовано большое число работ по диагностике автомобилей, что сказалось и на ходе кривых 1 и 2, В 1975 г. в СССР и за рубежом значительно увеличилось количество работ по диагностированию технологического оборудования, судов, тепловозов. В 75 - 76 - х гг. ив СССР, и за рубежом резко увеличилось число публикаций по промышленным роботам, и вскоре оно значительно превзошло число публикаций по ТД.  [23]

Это в первую очередь относится к помещениям, связанным с обслуживанием клиентуры. Так, диспетчерская обычно располагается рядом с участком приема и выдачи автомобилей, рядом с диспетчерской и участком приема и выдачи автомобилей - участок диагностики автомобилей, контора и касса, где оформляется наряд-заказ и производится расчет с клиентом.  [24]

Диагностика газового оборудования осуществляется непосредственно на автомобиле с помощью специального стенда на линии ТО-2. Все проверки проводят сжатым воздухом под давлением 1 6 МПа. Диагностику автомобиля при работе его на сжиженном газе осуществляют на специальном посту, обеспечивающем пожа-ро - и взрывобезопасность проводимых работ. К таким работам относятся определение мощностных качеств двигателя, топливной экономичности, регулировка работы двигателя на холостом ходу и определение токсичности отработавших газов.  [25]

Определение места диагностики в технологическом процессе технического обслуживания и ремонта автомобилей позволяет сформулировать основные требования к ее средствам. Для диагностики механизмов, обеспечивающих безопасность движения ( Д-1), требуются быстродействующие автоматизированные средства диагностики. Для диагностики автомобиля в целом и его агрегатов ( Д-2) необходимы стенды с беговыми барабанами для определения динамических и экономических показателей, состояния систем и агрегатов. И, наконец, для поэлементной диагностики, совмещенной с техническим обслуживанием и ремонтом, должны использоваться передвижные комплексы и переносные приспособления.  [26]

В первом положении автомобиль устанавливается задними ( ведущими) колесами на роликах стенда для испытания тяговых качеств. При втором положении автомобиль, съезжая с роликов стенда ( проезжая их), устанавливается на плоскости пола. В этом положении осуществляется диагностика автомобиля с неработающим двигателем, а также проводится контрольный осмотр. Для повышения пропускной способности поста возможно устройство двух ( расположенных друг за другом) постов.  [27]

Вопрос о месте диагностики в технологическом процессе технического обслуживания и ремонта автомобилей решается системно с учетом условий эксплуатации, наличия и качества располагаемых диагностических средств. В принципе место диагностики в технологическом процессе технического обслуживания обусловлено целесообразностью специализации ряда диагностических работ, необходимостью оперативного контроля за качеством технического обслуживания и ремонта в процессе их выполнения, а также потребностью в заключительных проверках автомобиля, связанных с доделками. На рис. 52 показан вариант включения диагностики в процесс обслуживания автомобилей. В этом варианте после прохождения автомобилями контрольного пункта / ( / 7 и ежедневного обслуживания ЕО специализированные диагностические работы сосредоточены на двух участках, Д-1 и Д-2. На первом участке проводят диагностику механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобиля. При этом диагностические работы целесообразно совмещать с устранением неисправностей и контролем. На втором участке проводят углубленную диагностику автомобиля в целом и его основных агрегатов. Этот вид диагностики проводят накануне планового обслуживания, чтобы при большом объеме ремонта заранее переадресовать автомобили, подлежащие ТО-2, в зону текущего ремонта. Участки Д-1 и Д-2 могут использоваться для повторной, заключительной диагностики автомобилей. Они могут быть выполнены в виде постов или линий. Возможна универсализация участков Д-1 и Д-2 путем выборочного использования в разные смены постов и диагностического оборудования. На этой же схеме показан вариант включения в технологический процесс отдельного заключительного участка диагностики, совмещенного с техническим обслуживанием, и предназначенного для проверки качества выполненных работ и для доделок.  [28]



Страницы:      1    2