Подпитывающая аппаратура

Cтраница 2

Серьезной проблемой для масло-наполнанных кабелей высокого напряжения является создание надежных концевых муфт, которые, помимо высокой электрической прочности, должны также обладать герметичностью при высоких давлениях и обеспечивать соединение маслопроводящего канала кабеля с подпитывающей аппаратурой. Устройство концевой муфты кабеля во многом аналогично устройству проходных изоляторов конденсаторного типа. [16]

Масло кабельное МН-2 ( ВТУ № 474 - 56) маловязкое минеральное масло, вырабатываемое из чистой доссорской нефти, применяется для пропитки маслонаполненных кабелей ПО кв низкого и среднего давления, муфт и заполнения подпитывающей аппаратуры к этому кабелю. [17]

В процессе эксплуатации в паспорт заносятся сведения об анализах проб масла из муфт, данные об испытаниях изоляции линии повышенным напряжением, результаты измерения температуры нагрева кабелей и нагрузок кабельных линий, сведения о земляных работах на трассе, повреждениях и ремонтах линии, регулировании подпитывающей аппаратуры линии, результаты проверки устройств телесигнализации давления масла, результаты измерения коррозионных потенциалов на оболочках кабелей. Другие сведения записываются в журналах, перечень которых был приведен выше. [18]

В кабелях низкого давления наибольшее длительно допустимое избыточное давление масла составляет 1 ат; в кабелях среднего давления 3 ат. Подпитывающая аппаратура должна быть выбрана и установлена на линиях с таким расчетом, чтобы при переходных тепловых процессах наибольшее избыточное давление не превышало 2 5 - 3 5-кратного от наибольшего длительно допустимого, а наименьшее было таким же, как и наименьшее длительно допустимое. [19]

Схема кабельной линии 110 кВ среднего давления с пунктами подпитки. [20]

Подпитка линии с двух сторон принимается, когда подпитка с одной. Присоединение подпитывающей аппаратуры осуществляется вдоль линии при помощи стопорных муфт и по концам линии через концевые устройства. [21]

Утечки масла из маслонаполненных кабельных линий среднего давления, как правило, возникают в местах паек и уплотнений арматуры и подпитывающей аппаратуры. Однако в отдельных случаях утечки масла возникают непосредственно в оболочках кабелей либо в результате предшествующего механического их повреждения, либо из-за коррозии оболочки. Обычно утечка масла вначале весьма мала и не превышает 0 1 - 0 3 л в сутки. [22]

Маслонаполненные кабельные линии 110 - 500 кВ низкого и высокого давления наиболее широко применяются в системах электроснабжения крупных городов и промышленных зон России и стран СНГ. Основными элементами таких линий являются собственно кабель ( или кабели), соединительные муфты, предназначенные для соединения их строительных длин, стопорные муфты для секционирования системы маслоподпитки, концевые муфты для присоединения кабеля к распределительным устройствам, а также подпитывающая аппаратура. [23]

Линия маслонаполненного кабеля среднего и низкого давления на МО-220 кв составляется из проложенных параллельно трех жил кабеля, снабженных концевыми муфтами. При значительной протяженности линии, когда кабель невозможно изготовить из одной строительной длины, отдельные длины последнего соединяются при помощи соединительных муфт. При круто наклонной трассе в отдельных участках линии соединительные муфты заменяются стопорными муфтами. Подпитывающая аппаратура ( баки давления) присоединяется в концевых и стопорных муфтах. Схема линии маслонаполненного кабеля приведена на фиг. Стопорные муфты разделяют линию на герметические участки и предохраняют ее от вытекания масла из всей линии в случае местного механического повреждения кабеля. Расстояние между стопорными муфтами выбирается таким, чтобы при максимальной нагрузке линии ( максимальное расширение пропиточного масла) давление в кабеле не превышало максимально допустимого значения, а при отсутствии нагрузки - не падало ниже заданного минимума. При вертикальных или круто наклонных трассах расстояние между стопорными муфтами определяется величиной гидростатического давления. [24]

Во все трансформаторные масла, кроме ТК, вводят 0 2 % ионола. Необходимая температура застывания достигается 1, iyuukiiM удалением парафина при очистке. Конденсаторные масла вырабатывают из сернистой и малосернистой нефтей с применением глубокой очистки. Кабельное масло С-220 предназначено для кабелей высокого давления, МН-4 - для маслонаполнеиных кабелей низкого и среднего давления и соединительных муфт подпитывающей аппаратуры. [25]

Каждый вариант обсчитывается и принимается решение о целесообразности одного из них по технико-экономическим соображениям и удобству эксплуатации. Система подпитки фаз линии рекомендуется раздельная с секциями длиной не более 1 5 - 2 км. Если протяженность линии более 2 км, на ней устанавливаются стопорные муфты. На концах линий могут устанавливаться концевые муфты или кабельные вводы в трансформаторы. Подпитывающая аппаратура выбирается исходя из условий обеспечения полной компенсации объема масла при переходе от режима максимальной нагрузки линии в летний период работы к режиму - отключенная линия в зимний период года. [26]

Каждый вариант обсчитывается и принимается решение о целесообразности одного из них по технико-экономическим соображениям и удобству эксплуатации. Система подпитки фаз линии рекомендуется раздельная. Если протяженность линии большая, на ней устанавливаются стопорные муфты. На концах линий могут устанавливаться концевые муфты или кабельные вводы в трансформаторы. Подпитывающая аппаратура выбирается исходя из условий обеспечения полной компенсации объема масла при переходе от режима максимальной нагрузки линии в летний период работы к режиму отключенной линии в зимний период года. [27]

Во всех случаях после остановки течи масла из кабеля ( путем напайки специальной каппы) должно быть проверено отсутствие пузырьков воздуха в кабеле. С этой целью поочередно к каппам, напаянным на концы кабелей в обе стороны от места повреждения, присоединяется свинцовая трубка, в рассечку которой вставлена стеклянная трубка или колба. Другой конец свинцовой трубки присоединяется к сливному баку, остаточное давление в котором поддерживается около 1 мм рт. ст. с помощью вакуумного насоса. Если в течение 30 мин в потоке масла, протекающего через стеклянную трубку, не будут обнаружены пузырьки воздуха, то можно сделать вывод, что ни влага, ни воздух не попали в изоляцию кабеля. При проведении указанного испытания кабель должен быть присоединен к подпитывающей аппаратуре. [28]

Страницы: 1 2