Пусковой клапан

Cтраница 1

Газовоздушный подъемнике глубинными клепалами. [1]

Пусковые клапаны 2 - 4 и рабочий б, расположенные на наружной стенке подъемных труб /, работают под действием перепада давления между затрубиым пространством и полостью колонны. При подаче газа в затрубное пространство жидкость кз него вытесняется в подъемные трубы, После снижения уровня жидкости ниже первого пускового клапана газ из за-трубного пространства прорывается через клапан в подъемные трубы и газирует находящуюся в них жидкость. По мере дальнейшего понижения уровня жидкости перепад давления на перйом клапане увеличивается и в момент достижения уровнем второго клапана первый закрывается. [2]

Пусковой клапан состоит из корпуса 2 диаметром 28 - 32 MJH, внутри которого находится стальной шарик 4, плотно прижимаемый пружиной J к коническому гнезду, выточенному в нижней части корпуса. В верхней части корпуса завинчена пробка 1, при помощи которой сжимается пружина. Корпус клапана крепится к патрубку из насосно-компрессориой трубы электросваркой. [3]

Пусковые клапаны для подъемников большой глубины устанавливают в нескольких местах на разных глубинах. Тогда они действуют последовательно, начиная с верхнего, следующим образом. При нагнетании рабочего агента в кольцевое пространство уровень жидкости в нем оттесняется. После оттеснения ее ниже первого клапана рабочий агент проходит через клапан в подъемные трубы и аэрирует жидкость, уменьшая ее удельный вес. В результате уровень жидкости в подъемных трубах повышается, достигает устья, начинает переливаться. После этого клапан автоматически закрывается, и доступ рабочего агента в подъемные трубы через клапан прекращается. [4]

Пусковые клапаны с пневматическим приводом получают распространение в быстроходных дизелях и в тихоходных двухтактных двигателях. [5]

Пусковой клапан необходимо удерживать в открытом положении до 1 мин, пока автоматические приборы не зафиксируют это положение клапана. Затем следует отпустить кнопку пускового лапана и, убедившись, что газ над горелкой загорелся, повернуть трубку запальника до отказа движением по часовой стрелке. [6]

Пусковой клапан где d - диаметр питательной трубы. Н - питательный напор в м. [7]

Пусковой клапан крайне необходим для чашечных ударных клапанов, поскольку для них не имеется рационального способа пуска даже при малых диаметрах. [8]

Схема работы глубинных клапанов. [9]

Пусковые клапаны используют при освоении скважин или при пуске их после остановок. [10]

Пусковой клапан работает следующим образом. Отверстие в стакане диаметром 15 мм соединяет напорную полость насоса со сливом. При включении электродвигателя с момента разворота насос начинает работать почти без нагрузки, так как масло через отверстие в стакане уходит на слив. По мере нарастания частоты вращения насоса и увеличения его производительности сопротивление пропуску масла со стороны клапана возрастает. Под действием давления в полости б стакан 8, преодолевая усилие пружины, опускается и прикрывает сливное отверстие диаметром 15 мм. Когда слив полностью перекроется, давление насоса сравняется с давлением в напорной магистрали и обратный клапан 4 откроет подвод масла в магистраль. [11]

Пусковые клапаны должны обладать большим закрывающим перепадом давлений, чтобы закрыться тогда, когда оттесняемый уровень жидкости достигнет следующего клапана и даст доступ газу через второй клапан. В такой последовательности клапаны работают до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет башмака НКТ или рабочего клапана. После этого скважина переходит на нормальный режим работы, а давление газа становится равным рабочему давлению. [12]

Распределитель пускового воздуха. 1 - крышка. 2 - плоский золотник. з - пластинчатая пружина. [13]

Пусковой клапан ( рис. 76) устроен следующим образом. Клапан прижимается к седлу пружиной 4, открывается он под давлением пускового воздуха. [14]

Пусковой клапан служит для подачи газа на запальник и в горелку во время включения холодильника. Он состоит из клапана с пружиной, втулки и штока. Запальник предназначен для зажигания горелки в период пуска холодильника, состоит из двух трубок разного диаметра, надетых одна на другую. Трубка большего диаметра оканчивается форсункой с кольцевым выходом газа и передвигается вдоль трубки меньшего диаметра. По окончании розжига основной горелки проход газа на форсунку запальника прекращают завертыванием трубки большего диаметра. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5