Пусковой клапан

Cтраница 2

Пусковые клапаны устанавливаются в скважинных камерах ниже статического уровня жидкости. [16]

Пусковой клапан, установленный у основания колонны насосно-компрессорных труб, может служить в качестве концевого, так как, регулируя силу сжатия пружины, можно добиться того, чтобы клапан был открытым и при очень большом давлении. Тот же пусковой клапан при соответствующей регулировке может действовать как рабочий в случае периодической газлифтной эксплуатации: при образовании в колонне насосно-компрессорных труб столба жидкости определенной высоты он открьшается и перепускает газ из затрубного пространства в трубное, а при снижении уровня жидкости на определенную высоту - закрывается и прекращается поступление газа из затрубного пространства внутрь лифта. Через пусковой клапан возможна также прямая циркуляция теплоносителя или растворителя парафина с целью удаления отложений парафина из газлифтных скважин. [17]

Пусковой клапан расположен на крышке цилиндра двигателя, крепится к нажимному колпаку крышки двумя шпильками и уплотняется прокладкой, Корпус его чугунный, в расточенной части его перемещается шпиндель, который пружиной прижимается к седлу корпуса и открывается при пуске давлением сжатого воздуха, поступающего от распределительного клапана. При прекращении подачи воздуха пружина возвращает шпиндель в исходное положение. [18]

Пусковые клапаны позволяют пускать компрессорные скважины, которые оборудованы однорядным лифтом, спущенным в скважину на большую глубину. [19]

Схема неуравновешенного газлифтного клапана сильфонного типа. [20]

Пусковые клапаны обеспечивают пуск скважины методом аэрации при последовательном автоматическом увеличении глубины ввода газа. При работе скважины на установившемся режиме пусковые клапаны остаются все время закрытыми, а газ подается через рабочие клапаны. Управляющим давлением для этих клапанов является давление газожидкостной смеси в колонне подъемных труб. [21]

Пусковые клапаны работают следующим образом. [22]

Пусковые клапаны разделяются на клапаны с механическим приводом ( с приводом от распределительного вала при помощи системы рычагов), клапаны с пневматическим приводом и автоматические клапаны. [23]

Пусковой клапан закрывают сразу же после окончания зачистки, вслед за чем инструмент передвигают к другому месту или же вынимают из отверстия. [24]

Пусковой клапан здесь выполнен с пневматическим открытием, но с механическим управлением. Рычаг тягой 7, приводящийся в движение кулачком 3, снимая ограничитель с пневмопривода, разрешает клапану открыться. Чтобы осуществить пуск, необходимо рычаг Б перевести в пусковую позицию, вследствие чего кулачки 15 блок-устройства подойдут под золотники маневрового устройства - тем самым будет подан воздух в управляющую линию пусковых клапанов цилиндров. Одновременно с пусковым воздухом в системе предусматривается и начало подачи топлива - рычаг А с помощью блокировки оказывается в положении пусковой подачи. При давлениях в цилиндре свыше 20 кГ / см. пусковой клапан цилиндра не открывается. [25]

Пусковые клапаны устанавливаются только на крышках четного ряда, на крышках нечетного ряда гнезда клапанов закрыты заглушками. Уплотнение между крышкой и цилиндром осуществляется медной прокладкой. [26]

Пусковой клапан с пневматическим управлением. [27]

Пусковые клапаны установлены в крышке цилиндров дизеля и предназначены для впуска воздуха в момент запуска и отделения пространства рабочих цилиндров от пусковой системы после того, как закончится подача воздуха. [28]

Пусковые клапаны используются при освоении скважины или при их пуске после аварийных остановок. [29]

Пусковой клапан 8 и клапаны 6 и 7 закрыты. Под давлением сжатого воздуха на устройство 3 раздвигаются блоки поршней 5 и 9 в исходное для пуска положение. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5