Cтраница 3
Перепускные клапаны служат для полного или частичного автоматического отключения из нагнетающей маслопроводной сети параллельно присоединенных к ней радиатора или маслофильтра. [31]
Перепускные клапаны устанавливают на входе у радиаторов, а у фильтров - на входе или в самом фильтре. [32]
Перепускной клапан в сборе должен быть испытан на специальном приспособлении. При подводе к отверстию в седле предохранительного клапана масла под давлением 60 кГ / см. подтекание масла из под шарикового клапана не должно наблюдаться. Шариковый клапан должен открываться при давлении 65 - 70 кГ / см2 и пропускать при этом непрерывную струю масла. Регулировка шарикового клапана до указанного давления производится подбором соответствующего количества регулировочных шайб ( дет. [33]
Перепускной клапан должен перемещаться в отверстии крышки до полного сжатия пружины и обратно без заеданий. [34]
Перепускной клапан предназначен для постоянного слива части лакокрасочного материала из системы с целью осуществления постоянной циркуляции холодного лакокрасочного материала. [35]
Перепускной клапан 4, размещенный в корпусе фильтра д, спускает в бак лишнее топливо с пузырьками воздуха, подсасываемыми помпой вместе с топливом. [36]
Перепускной клапан 23 обеспечивает соединение или разобщение нагнетательного канала А со сливом, воздействуя: таким образом на режим работы насоса, В средней части клапана 23 имеется: поршенек с калиброванным отверстием 22 для создания перепада давления в нагнетательном канале и в полости за поршеньком. [37]
![]() |
Принципиальная схема системы смазки зубчатых колес и подшипников. [38] |
Перепускной клапан 11 служит для разгрузки холодильника и уменьшения сопротивления трубопровода при работе гидропередачи на неразогретом масле. Встретив сопротивление пружины подпорного клапана, часть масла через подпорный клапан сливается в картер гидроаппаратов, а часть по трубе 2, пройдя обратный клапан /, поступает в маслопровод системы смазки и через раздаточные трубы 31 и 41 по разводящим трубам 37 - к точкам смазки зубчатых колес и подшипников. [39]
![]() |
Масляные радиаторы автомобилей ГАЗ-51, ГАЗ-63 и ЗИМ. [40] |
Перепускные клапаны устанавливают обычно в фильтрах грубой очистки и через них перепускается в магистраль масло, которое не успевает проходить через фильтр при его чрезмерном загрязнении или в том случае, когда масло большой вязкости. [41]
Перепускные клапаны поддерживают в полостях амортизатора равное давление при средних положениях поршней, а также перепускают жидкость в рабочие полости из средней камеры при перемещении поршней в случае понижения давления в полостях. [42]
Перепускной клапан 7 установлен параллельно фильтру 10 грубой очистки. С одной стороны на него действует давление нефильтрованного масла, а с другой - фильтрованного масла и пружины, отрегулированной на перепад ( разность) давлений до и после фильтра. [43]
![]() |
Схема устройств и принцип действия гидродинамического клапана силового цилиндра.| Гидравлический распределитель. [44] |
Перепускной клапан 3 закрывает отверстие, которое соединяет нагнетательный канал со сливной полостью. Клапан прижимается к седлу нерегулируемой пружиной. [45]