Отсечный клапан
Cтраница 2
 |
Многодисковый обратный клапан. [16] |
Газовые быстродействующие отсечные клапаны устанавливаются на газопроводах и предназначены для быстрого прекращения подачи газа при падении давления в газопроводе, прекращении горения газа в топке и при действии других защит парогенератора. [17]
Редукционные, обратные и отсечные клапаны используют в качестве защитной арматуры на технологических аппаратах и трубопроводах. [18]
Обычно отсечными клапанами обеспечивают защиту наиболее слабых аппаратов технологической нитки. [19]
Через отсечные клапаны одной стороны печи воздух поступает в воздушный регенератор и подогревается в нем до 950 - 1000 С, а газ - в газовый регенератор, где он подогревается до 900 - 1000 С. Из регенераторов воздух и газ по каналам 10, 11 подают в головки печи, где они смешиваются и образуют факел, направленный в рабочее пространство на металл. Отдав тепло рабочему пространству, продукты сгорания, температура которых в это время доходит до 1750 С, покидают его через головку с противоположной стороны печи. Через каналы и шлаковики они попадают в регенераторы этой стороны и, проходя их, нагревают насадку регенераторов. Выйдя из регенераторов через газовый и воздушный дымовые клапаны, продукты сгорания проходят через дымовой боров 14 в котел-утилизатор 13 или непосредственно в дымовую трубу. [20]
 |
Отсечной клапан для газообразного топлива. [21] |
Когда отсечные клапаны закрываются, сбросной клапан открывается. При открытии отсечных клапанов сбросной клапан закрывается. [22]
Применение отсечного клапана вызвано тем, что даже при наличии обратного клапана не удается обеспечить абсолютной защи-ты от попадания кислорода или воздуха в линию горючего газа. Наличие же горючей смеси перед защитным устройством создает опасность горения ее на поверхности пламегаеящего элемента после локализации обратного удара, а это может разрушить вставки и при достаточной длительности процесса привести к поджиганию газа за затворам за счет передачи тепла через вставку или корпус. [23]
Привод отсечного клапана от отсечного валика осуществлен через рычаг при помощи соединительной тяги, находящейся снаружи насоса с левой стороны. Тяга состоит из двух болтов с правой и левой резьбой и соединительной гайки. Длина тяги может меняться, в связи с чем меняется зазор под стержнем отсечного клапана и, следовательно, количество подаваемого в цилиндр топлива. Нормальная длина тяги ( расстояние между центрами проушин) равна 250 мм. [24]
Неплотность отсечного клапана в рабочем положении может быть обнаружена по просачиванию топлива из-под клапана. Так, если прижать клапан к седлу при помощи рычага и поднимать скалку, то при хорошо приделанном клапане пропуски топлива не имеют места. Неплотность посадки седла в корпусе насоса устанавливается при опрессовке по просачиванию топлива между седлом и корпусом. [25]
 |
Технические характеристики регуляторов. [26] |
Открытие отсечного клапана производят вручную после устранения причин, вызвавших его срабатывание. Затем пробку 31 устанавливают на место. Регулятор монтируют на горизонтальном участке газопровода ста каном 12 вверх. Размещаться регулятор может на вводе в здание, лестничной клетке. [27]
 |
Топливная система. [28] |
Применение главного отсечного клапана на линии подачи метана обеспечивает дополнительную защиту на случай, если главный регулировочный клапан неисправен. Когда отсечный клапан закрыт, участок трубы между этими двумя клапанами вентилируется при помощи клапана, подсоединенного к трубе, вынесенной за борт корабля. [29]
Демонтаж регулирующих и отсечных клапанов, шиберов, заслонок, диафрагм, гильз для первичных преобразователей ( датчиков) температуры, фланцевых и штуцерных уровнемеров, объемных и скоростных счетчиков для ремонта и последующий их монтаж производится слесарем по ремонту технологического оборудования. [30]
Страницы: 1 2 3 4