Отдельный клапан
Cтраница 1
Отдельные клапаны в многокамерных системах могут оставаться в нерабочем положении, что позволяет испытывать их инертными газами непосредственно на рабочем месте. [1]
 |
Устройство и схема присоединения подогревателя низкого давления. [2] |
Управление подачей конденсата производится отдельными клапанами с соленоидным ( электромагнитным) приводом. [3]
Некоторые компрессоростроительные и другие заводы изготовляют отдельные клапаны из этого ряда для установки на своих машинах и аппаратах. [4]
Питание хлоргазом в каждом ответвлении регулируются отдельным клапаном, и вращающимся измерителем контролируется объем газа. [5]
Наиболее распространены гидроавтоматические системы управления с взаимной блокировкой отдельных клапанов. [6]
Существенным недостатком этой конструкции является неравномерность распределения нагрузки между отдельными клапанами, что влечет за собой их различный износ и быстрый выход из строя отдельных клапанов. [7]
Клапан управления выполнен двойным, причем один из его двух отдельных клапанов связан с полостью цилиндра сервоусилителя перед поршнем, а второй - с полостью этого цилиндра сзади поршня. [8]
 |
Схема управления механизма с нневмосветовой передачей. [9] |
Включение и отключение выключателя могут производиться либо одним клапаном, либо двумя отдельными клапанами. В первом случае после срабатывания электромагнита и расхождения контактов дугогаси-тельного устройства операция отключения заканчивается. Для включения выключателя нужно замкнуть цепь источника света 1, и операция будет происходить, как описывалось выше, только сердечник электромагнита переместится в первоначальное положение, так как привод 9 к этому времени уже переключил блок-контакты. [10]
При сопловом парораспределении, где средний коэффициент дросселирования зависит от расходов пара через отдельные клапаны, его определение затруднительно. [11]
Усилие пружин, выбранное с учетом унификации, не должно чрезмерно превышать оптимальную величину расчетного усилия для отдельного клапана. [12]
Существенным недостатком этой конструкции является неравномерность распределения нагрузки между отдельными клапанами, что влечет за собой их различный износ и быстрый выход из строя отдельных клапанов. [13]
Система управления состоит: 1) из автомата, 2) клапанов, 3) гидроразводки между автоматом и клапанами, 4) блокировки между отдельными клапанами, 5) контролирующей системы. [14]
Весь сопловой аппарат регулирующей ступени разбит на отдельные группы сопел, и камера перед соплами разделена перегородками на отдельные камеры, в каждую из которых пар подводится через отдельный клапан, как показано схематически на фиг. Давление пара перед соплами открытых клапанов всегда равно начальному, и лишь в одном частично открытом клапане пар дросселируется. [15]
Страницы: 1 2 3