Паровпускной клапан

Cтраница 2

При увеличении эле - вания паровой турбины с ктрической нагрузки муфта А регулятора скорости Ре идет вниз, а паровпускной клапан Кг открывается. [16]

Принципиальная схема автоматического регулирования блока. [17]

ЧВД; 7 - ЧНД турбины; Я - регулятор скорости; 9 - регулирующие клапаны турбины; 10 - паровпускные клапаны ЧНД; р-датчик давления пара в камере регулирующей ступени; Рпр-датчик давления пара за промежуточным пароперегревателем; рп з - датчик давления пара за переходной зоной котла; рк-датчик давления пара за первичным пароперегревателем; DK - датчик видимого расхода пара из котла; GK-датчик расхода питательной воды; Зд-датчик заданной нагрузки ( мощности) блока; РНК - регулятор нагрузки питания котла; РИТ - регулятор внутренней мощности ( нагрузки) турбины; РТ - регулятор топлива; Д - дифференциатор. [18]

По второй схеме ( рефлексной, с разомкнутой цепью) расчетным путем на основе априорной информации определяются требующиеся положения ( позиции) паровпускного клапана при различных давлениях пара. Эта система имеет разомкнутую цепь воздействий; управляющее воздействие ( позиции паровпускного клапана) зависит лишь от давления греющего пара и не связано непосредственно с самим процессом нагревания. Подобный метод управления режимом называется автоматическим регулированием по возмущению. [19]

На рис. б приняты следующие обозначения: / - синхронизатор; 2 - муфта регулятора; 3 - золотник регулятора; 4 - сервомотор; 5 - паровпускные клапаны. [20]

Наружный вид терморегулятора. [21]

По мере того как давление сжатого воздуха на мембрану падает, что происходит при понижении температуры плиты и щупа, мембрана постепенно возвращается на свое место, открывая при этом паровпускной клапан. Обратное перемещение мембраны осуществляется под воздействием пружины, которая стремится поднять мембрану. [22]

При сбросе нагрузки и увеличении числа оборотов, например на 10 - 12 %, регулятор безопасности вступает в действие и при помощи ранее описанных элементов схемы регулирования прикрывает стопорный и все паровпускные клапаны, вследствие чего турбина останавливается. [23]

Схемы регулирования электростанций с поперечными связями и одновальными агрегатами. [24]

При повышении числа оборотов сверх установленной величины, даже в том случае, если регулятор противодавления будет стремиться увеличивать пропуск пара через турбину, регулятор скорости будет преодолевать его воздействие и уменьшит пропуск пара до восстановления заданного числа оборотов тур бины или до полного закрытия паровпускных клапанов. [25]

Расчет процесса расширения пара строят по отсекам турбины - от точки входа к точке выхода, начиная с первого, для которого рвх1 р0 - Ар, nxl fy) - энтальпия свежего пара, & рш - ( 0 02 - 0 05) р0 - потери в паровпускных клапанах. [26]

С понижением уровня конденсата в приборе поплавок 2 опускается вдоль стержня 13, садится ва его ниж. При этом паровпускной клапан закрывается, а паровыпускной - открывается. Вследствие понижения давления конденсат сно-аэ начинает заполонять прибор, поднимает поплавок, повторяя процесс, описанный выше. Переключатель 12 позволяет вручную убедиться в правильной работе прибора, а указатель уровня воды / / позволяет контролировать фазы работы кон-денсатоотводчвка. В этом случае конденсат из конденсатоотводчика стекает прямо в котел. [27]

Сжатый воздух, попадая в пространство между верхней крышкой и мембраной, давит на нее. Мембрана, соединенная со шпинделем паровпускного клапана, опускаясь, прикрывает впуск пара. [28]

Регулятор получает импульс от разрежения газа в линии вса-са перед газодувкой. С другой стороны регулятор связан с паровпускными клапанами турбины и воздействует, таким образом, на количество подаваемого в турбину пара. Когда выход газа из печей уменьшается, то разрежение перед газодувкой растет; регулятор воспринимает импульс от увеличившегося разрежения газа и передает его паровпускным клапанам; в результате количество поступающего в турбину пара уменьшается, вследствие чего / меньшается число оборотов турбины и соответственно - отсасывание газа. [29]

Регулирование с помощью задвижки на обводном газопроводе. [30]

Страницы: 1 2 3 4