Cтраница 1
![]() |
Клапан-разрядник. 1 - стальной корпус. 2 9 - отверстие. [1] |
Клапан-разрядник устанавливают в трубопроводе так, чтобы атмосферные отверстия были направлены в сторону шинно-пневматической муфты. [2]
Клапан-разрядник, или ускоритель выпуска воздуха, служит для быстрого отключения ( опорожнения) часто включаемых муфт. [3]
Клапан-разрядник, установленный в непосредственной близости от муфты, сокращает путь воздуха до атмосферных отверстий. [4]
Клапан-разрядник ( рис. 3.4) служит для отключении пневматических муфт и быстрого выпуска из них воздуха. Это особенно необходимо для часто вкпючаешх муфт, так как при медленном выпуске из них воздуха возможна пробуксовка, нагревание фрикционных накладой и преждевременный выход их ия строя. [5]
Клапан-разрядник, или ускоритель выпуска воздуха, служит для быстрого отключения ( опорожнения) камер шинно-пневматических муфт барабана лебедки. [6]
Клапан-разрядник должен четко ( переключаться на вакуумный насос и дегазационные камеры в момент наполнения раствором сборников жидкости. [7]
Клапан-разрядник устанавливают в трубопроводе так, чтобы атмосферные отверстия были направлены в сторону шинно-пневматической муфты. Более надежно клапан-разрядник работает, когда он расположен под углом 45 - 60 к вертикали и атмосферные отверстия направлены вверх. [8]
Клапан-разрядник, или ускоритель выпуска воздуха, служит для быстрого отключения или ( опорожнения) камер шинно-пневматических муфт МШ 700 И 2МШ 1070 подъемного вала лебедки. [9]
![]() |
Клапан-разрядник. 1 - стальной корпус. 2 9 - отверстие. [10] |
Более надежно клапан-разрядник работает, когда он расположен под углом 45 - 60 к вертикали и атмосферные отверстия направлены вверх. [11]
![]() |
Принципиальная схема двухкамерного вакуумного дегазатора типа ДВС-П. [12] |
В результате этого переключается клапан-разрядник, соединяя заполненную камеру За с атмосферой, а порожнюю 36 - с вакуумным насосом. [13]
![]() |
Вакуумный дегазатор ДВС2К. [14] |
При пуске вакуумного насоса клапан-разрядник / находится в крайнем правом положении, при этом дегазационная камера 5 сообщается с атмосферой, камера же 5а подсоединена к насосу. [15]