Cтраница 2
Этот график дает также относительно малый наклон для отрицательных значений параметра кислородного баланса. Этот эффект значительно более резко выражен для характеристических параметров ракетного днигателя, подобных / зр и с, которые имеют область высоких значений, широко растянутую но направлению к отрицательным значениям параметра кислородного баланса. [16]
В других конструкциях топливных насосов бескомпрессорных регулирование производится путем воздействия на момент посадки всасывающего клапана, подобно схеме фиг. В предкамерных распыливание топлива происходит за счет энергии вспышки части топлива в особой камере, соединенной с главным пространством сжатия днигателя рядом узких каналов. Разрез пространства сжатия одной из конструкций предкамерно-го показан на фиг. Объем предкамеры составляет 25 - 30 % от всего объема сжатия. В различных конструкциях она выполняется полностью или частично охлаждаемой водой. Топливо впрыскивается в предкамеру насосом под относительно невысоким давлением 80 - 100 at через форсунку с. Часть топлива воспламеняется и сгорает, и за счет повышения давления в предкамере остальное топливо распыливается в главном пространстве сгорания в цилиндре двигателя. В виду того что установившийся процесс воспламенения топлива достигается только после достаточного прогрева камеры, пуск двигателей этого типа затруднителен. С целью облегчения пуска в предкамеру вводится при помощи стержня d патрон с тлеющей бумагой, которая и служит для поджигания первых порций впрыскиваемого топлива. В нек-рых вместо патрона в предкамеру вводится металлич. [17]
При выборе двигателей надлежит стремиться к тому, чтобы скорость вращения двигателя была по возможности близкой к скорости вращения механизма. В тех случаях, когда непосредственное соединение днигателя с механизмом при помощи муфты исключено, могут применяться следующие виды передач: ременная, клиноременная и зубчатая. [18]