Оперативная диагностика

Cтраница 3

Комплекс РЭС, размещенных в отсеке корабля. [31]

Транспортируемые РЭС устанавливают и на легковых автомобилях ( рис. 8.39, 8.40) для обеспечения безопасности движения и оперативной диагностики неисправности отдельных агрегатов. Спецификой этих РЭС является то, что они размещены по всему автомобилю, а также в местах, подверженных воздействию пыли, вибраций, ударов, паров масел и топлива, высокой температуры. Это требует герметичного, ударовибропрочного и термостойкого исполнения ( см. гл. [32]

По результатам анализа технической документации составляют перечень проанализированной документации и базу данных технических параметров объекта, а также план оперативной диагностики конструкции. Целью оперативной диагностики является получение сведений о техническом состоянии объекта, его технологических параметрах и напряженно-деформированном состоянии, об условиях взаимодействия металла с окружающей средой в процессе эксплуатации. Определяют фактические значения давления в сосуде или трубопроводе, а также температуру, влажность и состав рабочей среды. Оценивают эффективность ингибиторной защиты и ЭХЗ, осуществляют контроль скорости коррозии. [33]

По результатам анализа технической документации составляют перечень проанализированной документации и базу данных технических параметров объекта, а также план оперативной диагностики конструкции, целью которой является получение данных о техническом состоянии объекта, его технологических параметрах и нагруженности, условиях взаимодействия с окружающей средой в процессе эксплуатации. В процессе оперативной диагностики фиксируют фактические значения давления в сосуде или ТП, температуры, влажности и состава рабочей среды. Определяют эффективность ингибиторной и электрохимической защиты, осуществляют контроль коррозии. [34]

При техническом диагностировании [25] оценку параметров технического состояния и выбор определяющих надежность параметров осуществляют по результатам анализа технической документации, данных оперативной диагностики или экспертного обследования. Цель анализа технической документации установить номенклатуру технических параметров, предельных состояний, выявить наиболее вероятные отказы и повреждения, а также элементы конструкции и ее участков, рост повреждаемости в которых и их дефектность могут привести к отказу. Особое внимание уделяют анализу причин, последствий и критических отказов, выявлению постепенных, деградационных и зависимых отказов, возможности внезапных отказов. [35]

Поэтому при создании систем безопасности основной упор должен делаться на модернизацию полевого оборудования, сертифицированного на применение в системах защиты, и с режимом оперативной диагностики в реальном времени. [36]

В системах управления средней ступени в связи с большим ( несколько сотен) числом источников ( измерительных устройств) исходной информации чрезвычайно актуальной становится задача оперативной диагностики точностных характеристик отдельных датчиков, преобразователей, линий связи и других устройств, влияющих на точность контроля и измерения наиболее важных величин. Общие методы решения этой задачи в настоящее время отсутствуют. Однако из общей задачи оперативной диагностики можно выделить несколько частных задач, которые решаются сравнительно просто. [37]

Длительность ( как правило) периодов непрерывной работы объектов предполагает наличие не только систем, осуществляющих диагностику периодически ( преимущественно во время остановок), но и систем оперативной диагностики, выполняющих свои функции непрерывно во время работы оборудования. [38]

Развитие автоматизированных измерительных систем и использование их для экспресс-испытаний ( типовой алгоритм, обратный баланс) дает возможность оперативно оценивать состояние отдельных элементов турбоустановки, что открывает перспективы для оперативной диагностики состояния оборудования. [39]

Ведущие фирмы-производители комплектных регулируемых электроприводов включают в объем поставки сервисные программы, позволяющие не только выполнить параметрирование электроприводов, но обеспечить также оценку качества регулирования и состояния оборудования, оперативную диагностику отказов, оптимизацию параметров настройки. [40]

Достаточно развитые системы контроля за технологическими параметрами на потенциально опасных промышленных объектах, а также нежелательность доработки конструкции входящего в них оборудования ( размещение специальных диагностических датчиков) требуют максимального использования системой оперативной диагностики показаний штатных датчиков. [41]

Анализ включает оценку: фактической нагруженное основных элементов участка трубопровода в соответствии с требованиями СНиП 2.05.06 - 85; фактической геометрии и толщины стенок труб; концентраторов напряжений и дефектов; результатов исследования напряженно-деформированного состояния, полученных при оперативной диагностике и экспертного обследования; установление механизмов образования и роста обнаруженных дефектов и повреждений, возможных отказов вследствия их развития; оценку параметров технического состояния участка трубопровода, их соответствие требованиям нормативно - технической и проектной документации, а по отклонению от требований установления определяющих параметров технического состояния; заключение о необходимости дальнейших уточненных расчетов и экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния и характеристик материала и сварных соединений; заключение о возможности дальнейшей эксплуатации участка трубопровода с установлением назначенного ресурса ( до проведения уточненных расчетов экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния, характеристик материалов и оценки остаточного ресурса) в случае отсутствия повреждений, влияющих на параметры технического состояния участка трубопровода. [42]

В докладе содержатся общие сведения по проблемам проектирования, расчетов и испытаний потенциально опасных систем с учетом критериев ресурса, живучести и безопасности, по результатам исследований взаимодействия человеко-машинных комплексов, по вопросам специального конструкционного материаловедения для систем защиты и спасения, по построению средств встроенной и оперативной диагностики штатных и аварийных ситуаций, по системам восстановления функциональных возможностей человека и среды обитания после различных степеней штатных и нештатных повреждений. [43]

Организационная структура АЭС и отрасли, по-видимому, должна быть проанализирована с позиций важного значения работ в области контроля и обеспечения ресурса, с учетом понимания того, что наука о прочности является методологический основой всей совокупности работ, выполняемых на АЭС и в отрасли в целом в части неразрушающего контроля, оперативной диагностики, контроля термогидравлических режимов эксплуатации, ведения водо-химических режимов, ремонта и реконструкции оборудования, гидроиспытаний и освидетельствования оборудования. Важнейшим элементом организации работ при этом может стать специальный инженерный центр, который должен иметь реальную возможность управления работами по обеспечению ресурсом конструкций АЭС. Через центр могли бы привлекаться и эффективно использоваться кадры в области прочности, имеющиеся в конструкторских и технологических организациях, а также в академических и учебных институтах, в отраслевых институтах смежных отраслей. [44]

В программах функциональной ( оперативной) диагностики должны быть также предусмотрены задания режимов функционирования обследуемого элемента оборудования и дополнительная установка специальной измерительной и диагностической аппаратуры. Результаты оперативной диагностики оформляются в виде протоколов или соответствующих актов, заключения или отчета. [45]

Страницы: 1 2 3