Верхнее днище - реактор
Cтраница 2
При производстве октола и полиизобутилена, при полимеризации ББФ либо изобутилена в присутствии хлористого алюминия подача его зачастую производится вручную, через загрузочный бункер в верхнем днище реактора. Хлористый алюминий является гигроскопичным и жадно поглощает влагу, в результате чего теряет свою активность. Таким образом, длительное хранение хлористого алюминия на открытом воздухе приводит к потере его каталитической активности, что не только сопровождается перерасходом катализатора, а зачастую приводит к остановке производства. [16]
Поток продуктов реакции в смеси с водяным паром и удален ными из закоксованного катализатора углеводородами поступает через отстойную зону в циклонные сепараторы S, расположенные под верхним днищем реактора. Извлекаемый в циклонах катализатор возвращается по трубе 9 под уровень кипящего слоя в реакторе. [17]
Корпус аппарата внутри изолирован шлаковатой и покрыт футеровкой из огнеупорного кирпича, в свою очередь облицованной листовой сталью. Верхнее днище реактора также футеруют огнеупорным кирпичом, подвешиваемым за тавровые балки, которые приварены к корпусу. [18]
 |
Принципиальная схема непрорывного коксования с порошкообразным коксом. [19] |
Образующийся кокс откладывается на коксовых частицах движущегося слоя. Расположение колонны К1 на верхнем днище реактора диктуется соображениями максимального сокращения пути паров из реактора к погоноразделительной системе во избежание коксования линий. [20]
При температуре сырья на выходе из печи 470 - 490 С и катализатора в реакторе 340 - 350 С реактор включают на поток сырья. В отпарную зону реактора подают перегретый пар в течение 10 - 15 мин и вытесня-ют воздух из реактора в открытый воздушник, вмонтированный в верхнее днище реактора. [21]
 |
Схема реактора с пылевидным катализатором. [22] |
На рис. 6.21 представлена конструкция реактора с такими же характерными рабочими зонами. Он представляет собой цилиндрический аппарат, закрытый сверху и снизу коническими днищами. Корпус аппарата внутри изолирован шлаковатой и покрыт футеровкой из огнеупорного кирпича, облицованной листовой сталью. Верхнее днище реактора также футеруют огнеупорным кирпичом, подвешиваемым за тавровые балки, приваренные к корпусу. [23]
 |
Схемы взаимного расположения реактора и регенератора установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором. [24] |
На рис. IX-10 представлена конструкция реактора с такими же характерными рабочими зонами. Он представляет собой цилиндрический аппарат, закрытый сверху и снизу коническими днищами. Корпус аппарата внутри изолирован шлаковатой и покрыт футеровкой из огнеупорного кирпича, облицованной листовой сталью. Верхнее днище реактора также футеруют огнеупорным кирпичом, подвешиваемым за тавровые балки, приваренные к корпусу. [25]
Реактор представляет собой железный сварной аппарат, рассчитанный на рабочее давление в 5 ат. Он снабжен двумя люками, а также верхним и нижним распределительными устройствами. Внутренняя поверхность реактора и все коммуникации, соприкасающиеся с кислыми растворами, покрыты полихлорвиниловым лаком. Верхний распределитель также состоит из винипластовой коробки и труб диаметром 120 / 135 мм; он подвешен к штуцеру, вваренному в центральной части верхнего днища реактора. [26]
При секционировании реактора спусковые стояки были укорочены до 1 5 - 2 0 м, диаметр увеличен до 150 мм, однако закоксовывание их не прекратилось. Объясняется это повидимому течением сыпучего материала в так называемом режиме сводо-и трубкообразо-вания и неудачной конструкцией мигалок, которые должны создавать определенное сопротивление потоку ссыпающегося катализатора. С целью улучшения работы реакторов было проведено два опытных пробега с изменением конструкции циклонов. В первом случае угол открывания хлопуши был принят равным нулю, то есть в свободном состоянии она плотно закрывает разгрузочное устройство. Длина спусков была укорочена до 1000 мм. После этого бункера циклонов были демонтированы, а спускные стояки подсоединены непосредственно к конусу циклонов. Для увеличения отстойной зоны заборные газоходы были приподняты под верхние днища реактора. [27]
Страницы: 1 2