Дно - канава
Cтраница 1
Дно канавы должно быть ровным, чтобы трубы плотно прилегали к нему. Неровности дна и пустоты под трубопроводом могут вызвать осадку труб и расстройство стыков. Поэтому дно траншеи следует тщательно разравнять и подготовить. Если траншеи выбраны на излишнюю глубину, нужно подсыпать песок или щебень до требуемого уровня и подсыпку хорошо уплотнить. Трубы укладывают с уклоном не менее 3 мм на 1 пог. [1]
Дно канавы должно быть ровным, чтобы трубы плотно прилегали к нему. Неровности дна и пустоты под трубопроводом могут вызвать осадку труб и расстройство стыков. Поэтому дно траншеи следует тщательно разравнять и подготовить. Если траншей выбраны на излишнюю глубину, нужно подсыпать песок или щебень до требуемого уровня и подсыпку хорошо уплотнить. [2]
 |
Устройство нагорных канав / - жилая застройка. 2 -нагорная канава. 3 - перехватываемые воды. [3] |
Дно канавы имеет продольный уклон 0 05 - 0 1 % в зависимости от размеров его поперечного сечения и ожидаемого количества поступающей в канаву воды. [4]
 |
Укрепление дна и откосов канав. [5] |
Укрепление дна канавы одерновкой не допускается, так как это вызывает быстрое заиливание канавы. [6]
Наибольший уклон дна канавы устанавливают таким, чтобы при соответствующей ему расчетной скорости течения воды не происходил размыв грунта или укрепления дна и откосов канавы. [7]
Продольный уклон дну канав на каждом участке придают не меньше уклона поверхности земли на этом участке, чтобы на всем его протяжении были обеспечены размеры канавы не менее расчетных. [8]
Минимальный уклон дну канав придается 0 003 ( в исключительных случаях 0 002) из условия обеспечения достаточной скорости течения. При длинных сплошных уклонах канав во избежание переполнения их водой не реже чем через 500 м устраивают сброс воды в пониженные места или к водопропускному сооружению. В случае пролегания трассы по водоразделу с достаточными поперечными уклонами на обе стороны поперечный сброс воды не представляет затруднений и производится в пониженных местах - седловинах. При пролегании трассы на местности с небольшим пеперечным уклоном в одну сторону сброс из кювета, расположенного с нагорной стороны, делают, пропуская воды трубой малого диаметра под полотном. Труба углубляется в грунт так, чтобы ее дно расположилось на уровне дна кювета или немного ниже. На грунтовых дорогах с неглубокими кюветами и с небольшой пропускной способностью рекомендуется поперечный В. В таких местах вода застаивается на поверхности земли и подтопляет полотно дороги. Для обеспечения полотна от подтопа отвод воды производится посредством кюветов в специальные испарительные бассейны и поглощающие колодцы. [9]
Фашинами укрепляют как дно канавы, так и откосы ее, причем в пределах укрепления сечение канавы устраивают прямоугольной формы. Размер этого сечения определяется по расчету. [10]
 |
Изменение прочности при длительной. [11] |
Трубы укладывают по возможности на ровное дно канавы, избегая образования под ними пустот. [12]
Во всех случаях проектирования дорожного водоотвода уклоны дна канав и резервов должны быть не меньше 0 003 для железных дорог и 0 005 для автомобильных дорог. На болотах, речных поймах и в других затруднительных случаях они принимаются не меньше 0 003 для автомобильных и 0 002 ( в исключительных случаях 0 001) - для железных дорог. [13]
В передней части плуга имеется съемный лемех, подрезающий дно канавы. Для предотвращения накопления грунта на отвале, по его центру вертикально установлен черенковый нож. [14]
В результате осаждения взвешенных частиц из сточных вод на дне канавы постепенно образуется слой отложений взвеси. [15]
Страницы: 1 2 3