Дно - канава
Cтраница 2
Следовательно, в случае прямоугольной шпоночной канавки высокая концентрация напряжения имеет место у входящих углов на дне канав. [16]
Необходимо еще раз подчеркнуть, что авторы всех опубликованных до сих пор подробных исследований ради упрощения расчетов пренебрегали потенциальными минимумами на дне канавы, хотя они явно должны существовать. [17]
Устройство канав должно отвечать следующим требованиям: ширина канавы не должна быть менее 0 9 м, глубина не менее Г 2 м, стены канавы должны быть защищены от проникновения влаги; дно канавы должно иметь уклон 1 - 2 для отвода и удаления попадающих в канаву жидкостей. Из канавы должно быть предусмотрено два выхода - один по ступенькам, расположенным в конце канавы, другой в виде скоб, укрепленных на стене канавы. Продольные края канавы желательно ограждать бортами высотой 120 мм. [18]
Для уменьшения притока воды в карьеры, особенно в весенний и осенний периоды, карьеры защищают нагорными водоотводными канавами, проектирование которых исходит из наибольшей возможной скорости течения воды без размыва стенок и дна канавы и наименьшего сечения канавы, принимаемого с учетом ее максимальной суточной пропускной способности. Весной перед таянием снегов эти канавы очищаются от снега и приводятся в исправное состояние. [19]
При пересечении с железными дорогами кабели на участке пересечения плюс по 1 м в каждую сторону от кромок водоотводных канав должны быть проложены в трубах, блоках или туннелях на глубине не менее 1 м от подошвы рельса и не менее 0 5 м от дна водоотливных канав. [20]
При пересечении с железными дорогами кабели на участке пересечения плюс по 1 ж в каждую сторону от кромок водоотводных канав должны быть проложены в трубах, блоках или туннелях на глубине не менее 1 м от подошвы рельса и не менее 0 5 м от дна водоотливных канав. При отсутствии последних кабели прокладываются в трубах, блоках и туннелях на участке пересечения плюс по 2 ж в каждую сторону от полотна железной дороги. [21]
А больше длины автомобиля на 0 5 - 1 5 м; ширина В определяете колеей автомобиля ( наиболее распространена 0 9 - 1 0 м); глубина С зависит от величины просвета автомобиля и обычно составляет 1 2 - 1 4 м, ширина траншеи не менее 1 0 и не более 2 0 м ( при установке. Дно канавы делается с уклоном 1 - 2 / 0 для удаления жидкостей ( вода, бензин, масло), попадающих на пол канавы. Канавы вентилируются путем подвода свежего воздуха ( зимой подогретого) по одному каналу и отсасывания загрязненного воздуха по другому. [22]
Водоотводные канавы, как правило, делают с полуторными откосами. Дну канавы придается продольный уклон не менее 0 003 в сторону ближайшего искусственного сооружения или ложбины. [23]
Канавы в стойлах должны быть оборудованы исправно действующими устройствами для отвода промывочных вод. На днищах канав, которые отведены для ремонта экипажной части и подвешивания рессор, необходимо укладывать деревянные решетки. В том случае, если дно канавы имеет выпуклость и по бокам сделаны углубления для отвода проникающей воды, как это показано на фиг. [24]
Опущенные на дно траншеи трубы укладывают по шнуру, отвесу и под визирку, Для чего дно траншеи должно быть предварительно тщательно проверено и снивелировано. Необходимо, чтобы каждая укладываемая труба касалась дна канавы не менее чем четвертью своей поверхности и на всем протяжении. [25]
 |
Некоторые допускаемые отклонения земляных сооружений. [26] |
Угол резания сохраняют минимальным, а угол наклона определяют в соответствии с заданной величиной заложения. Во время работы правые колеса автогрейдера должны перемещаться по дну канавы. При срезании наружного откоса канавы отвал устанавливают на угол захвата 20, а угол резания должен иметь среднее значение. [27]
Для определения этого угла на горизонтальной линии АБ под точкой 9 откладываем вверх 60 см, тогда tga 60 / 30000 022 %, то есть на стороне участка длиной 30 м перепад крайних точек по высоте должен составлять 60 см. Исходя из рельефа участка, следует отыскать самое низкое место, в которое будет стекать вода. Так как точка 4 ниже точки / на 45 см, а дно канавы в точке 4 еще ниже на 30 см, то глубина канавы у колышков 1, 2, 3, 4 ( см. рис. 1) соответственно будет равна 30, 25, 25 и 30 см. Таким образом, по стороне / - 9 глубина канавы в крайних точках известна. [28]
Водоотводные канавы начинают разрабатывать с пониженных мест рельефа, Канавы глубиной до 0 7 м нарезают автогрейдерами. За первые 2 - 3 прохода вырезанный грунт укладывают за наружную бровку канавы, затем на нож грейдера монтируют откосник требуемого очертания, зачищают откосы и дно канавы. Последним проходом разравнивают грунт за наружной бровкой откоса. Канавы глубиной 0 7 - 1 5 м сооружают канавокопателями плужного или роторного типа. Канавы глубиной более 1 5 м отрывают многоковшовыми или одноковшовыми экскаваторами. [29]
Торф выбрасывается из канавы на сторону пожара, а минеральная почва-на противоположную сторону, распределяясь равномерным слоем по краю канавы. При рытье такой канавы надлежит тщательно следить, чтобы все корни и перемычки торфа, по которым огонь может проникнуть в защищаемую территорию, были удалены и дно канавы покоилось на минеральном грунте. Все деревья по краю канавы со стороны пожара должны быть срублены и сброшены в сторону пожара, лучше с обрубкой сучьев. В противном случае при сгорании корней деревья могут упасть так, что лягут в виде моста через канаву и по ним огонь может распространиться на защищаемую сторону. В течение всего времени горения окруженного такой канавой участка тщательно следят за тем, чтобы пожар не перешел за изоляционную линию, установив для этого посменный надзор. Тушить такой пожар чрезвычайно трудно, кроме случая возможности напуска вод на территорию. [30]
Страницы: 1 2 3