Cтраница 2
Графиком работы коксовыталкивателя должно быть также предусмотрено время для очистки пода печи и дверной рамы, так как недостаточная очистка пода печей неизбежно приводит к его ошлакова - нию, что вызывает затруднения при последующих выдачах, и к порче пода. Удаленные при очистке пода и дверей кокс и мусор собираются в специальные тачки и отвозятся на коксовую сторону батареи. Там тачка выгружается в тушильный вагон, обычно в то время, когда он с потушенным коксам направляется к рампе для выгрузки. [16]
Результаты исследований показали, что при температуре наружного воздуха - 15 С и слабом ветре стены тушильной башни и вытяжная труба имеют положительную температуру даже в конце цикличной остановки, которая продолжается в среднем 55 мин. Температура в стенке трубы и температура воздуха за это время изменились следующим образом: температура воздуха внутри башни резко снизилась с 103 при установке тушильного вагона с коксом до 23 С к моменту его ухода. Температура внутренней поверхности стенки трубы снизилась с 50 до 13 С, причем основное падение до 20 С происходило в течение первых 5 мин после ухода вагона из башни, в дальнейшем понижение температуры происходило медленнее. Падение происходило в основном в течение первых [ Омин после ухода вагона с потушенным коксом. [17]
Результаты исследований показали, что при температуре наружного воздуха - 15 С и слабом ветре стены тушильной башни и вытяжная труба имеют положительную температуру даже в конце цикличной остановки, которая продолжается в среднем 55 мин. Температура в стенке трубы и температура воздуха за это время изменились следующим образом: температура воздуха внутри башни резко снизилась с 103 при установке тушильного вагона с коксом до 23 С к моменту его ухода. Температура внутренней поверхности стенки трубы снизилась с 50 до 13 С, причем основное падение до 20 С происходило в течение первых 5 мин после ухода вагона из башни, в дальнейшем понижение температуры происходило медленнее. Падение происходило в основном в течение первых 10 мин после ухода вагона с потушенным коксом. [18]