Колебание - угло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Опыт - это замечательная штука, которая позволяет нам узнавать ошибку, когда мы опять совершили ее. Законы Мерфи (еще...)

Колебание - угло

Cтраница 3


Это позволяет получать приближенные аналитические решения для амплитуды колебаний угла атаки с учетом нелинейной зависимости аэродинамических характеристик от угла атаки.  [31]

Решение уравнения (11.21) позволяет определить амплитуду и частоту колебаний угла АО.  [32]

Колебания синхронной и асинхронной мощностей машины, соотнетствующие колебаниям угла смещения и изменению скольжения ротора, покапаны на фиг.  [33]

Вектор ( 0max - Qcp k, выражающий амплитуду колебания угла, направлен вертикально вверх. Это направление показано штриховой линией.  [34]

Обмен энергии между маховиком и синхронным двигателем происходит при колебании угла сдвига 6 между напряжением и электродвижущей силой, отражающего, угол а отставания ротора от вращающегося поля статора.  [35]

36 Угловая характеристика двигателя.| Общий вид двигателя. [36]

Для повышения динамической устойчивости машины и уменьшения качаний ротора ( колебаний угла 8), возникающих при резко переменной нагрузке, часто прибегают к искусственному увеличению маховых масс рото-ра. Однако это приводит к удорожанию установки и ускорению износа подшипников машины.  [37]

Например, если при отклонении от балансировочного угла атаки амплитуда колебаний угла атаки увеличивается, то летательный аппарат в этом случае динамически неустойчив.  [38]

Общее решение (2.45) позволяет определить период Та и частоту иа колебаний угла атаки. Периоды функций cn ( x k) и cn2 ( x k) равны соответственно 4K ( k) и 2K ( k), где K ( k) - полный нормальный эллиптический интеграл первого рода.  [39]

Относительно вращающего момента нагрузки предполагается, что он не зависит ни от колебаний угла, ни от колебаний угловой скорости. Это допущение обосновывается, с одной стороны, тем, что зависимость от колебаний угла чаще всего возникает при пружинящем сцеплении вала машины с нагрузкой, а такие сцепления в электрических валах не применяются. С другой стороны, пренебрегая зависимостью нагрузочного момента от колебаний угловой скорости, мы вводим в исследование неблагоприятную предпосылку, облегчающую возникновение колебаний и состоящую в том, что в противоположность действительным соотношениям мы не учитываем демпфирующий момент, создаваемый нагрузкой. Излагаемый ниже метод может быт.  [40]

41 Измерение сдвига фазы вибрации с помощью стробоскопа. [41]

Для определения сдвига фазы рассматриваемой величины, характеризующей колебания, относительно фазы колебаний угла а необходимо сравнить ближайшие моменты времени, в которые эти колебательные величины проходят через нуль в положительную сторону. Это сравнение наглядно осуществляется с помощью стробоскопического эффекта.  [42]

43 Колебания угла в, скольжения. [43]

Таким образом, возникают показанные на рис. 60 - 1 и 60 - 2 колебания угла 9 80 - - а, которые сопровождаются колебаниями электромагнитного момента М, углового ускорения daildt и угловой скорости со.  [44]

45 Колебания угла 9, скольжения. [45]



Страницы:      1    2    3    4