Колебание - цилиндр
Cтраница 1
 |
Графики вибрационного состояния коммуникаций III-V ступеней сжатия компрессора 50Т - 130 / 200. [1] |
Колебания цилиндров в вертикальном направлении обычно происходят в результате нескомпенсированных температурных деформаций коммуникаций и аппаратов на участке нагнетания. Буферные емкости II и IV ступеней подвержены интенсивным колебаниям с размахом ( 2Л 0 6 - 1 0 мм), холодильники и маслоотделители III и IV ступеней имеют размах колебаний соответственно 0 5 - 1 0 мм и 0 7 - 1 0 мм, причем максимальные величины отмечаются в направлении оси У - направлении входа газа в аппараты. В остальных направлениях величина колебаний не превышает 0 4 мм. [2]
Такие колебания цилиндра в потоке постоянной скорости, происходящие за счет внутренних явлений в пограничном слое на поверхности цилиндра, приводящих к только что отмеченным отрывам масс жидкости с поверхности цилиндра, относятся к числу автоколебаний. [3]
Затягивание колебаний цилиндров, замеченное до ЗУ, где V - скорость потока, определяемая числом Sh 0 2, может быть даже и при больших величинах V. Это неоднократно наблюдалось на проводах высоковольтных линий электропередачи, что также свидетельствует о самовозбуждающихся колебаниях, а не о резонансе в обычном понимании. Затягивание колебаний зафиксированы и при снижении скорости потока. [4]
Размах колебаний цилиндров и межступенчатых аппаратов н превышает допустимых норм и составляет 0 03 - 0 25 мм. [5]
Частоты колебаний цилиндров компрессоров 1-го и 2-го каскадов соответствуют основной частоте возмущений. [6]
При колебаниях цилиндра вихревой след перестраивается, происходит синхронизация отрывов вихрей по длине цилиндра и изменение величины ПГС. Возможность возникновения колебаний в критическом диапазоне чисел Рейнольдса зависит от спектра частот переменной поперечной силы ( пульсаций давления на поверхности трубопровода) и близости преобладающих частот этой силы к собственной частоте колебаний трубопровода. [7]
Сравним нарисованную картину колебаний несжимаемого цилиндра с соответствующими результатами для бесстолкновительного цилиндра. Поскольку мы рассматривали вращающиеся цилиндры, сравнивать - нужно с крупномасштабными ( & Х С1) возмущениями джинсовской ветви ( нижней на рис. 7) - для них, очевидно, вращение не играет существенной роли. [8]
Это свидетельствует о возможности колебаний цилиндра, так как при перемещении цилиндра от случайного толчка в поперечном к потоку направлении, вызванного, например, флюктуацией скорости, подъемная сила будет стимулировать начавшиеся колебания. Такое условие необходимо, но недостаточно, потому что нужно еще преодолеть аэродинамические и механические ( в материале и опорных закреплениях цилиндра) потери. [9]
Разумеется, спектр частот колебаний бесстолкновительного цилиндра значительно сложнее, чем у несжимаемого ( вообще любого жидкого) цилиндра. Он состоит из бесконечного числа ветвей, что является отражением наличия дополнительных степеней свободы, связанных с распределением частиц в пространстве скоростей. [10]
Значения 6 определяли по колебаниям цилиндров в воде, 6 ] - по колебаниям тех же цилиндров в воздухе. [11]
В том случае, когда колебания цилиндра вызваны самим потоком, синхронизация частоты срыва вихрей с частотой свободно колеблющегося цилиндра ( с собственной частотой) будет наблю даться в более узком интервале скоростей потока. [12]
 |
Зависимость числа Стру-халя от скорости потока. [13] |
Сопоставление записей амплитуды и частоты колебаний цилиндра со спектрами пульсации скорости показало, что частоты колебаний трубы и вихрей в следе удовлетворительно совпадают. [14]
Это значит, что механизм колебаний цилиндра в потоке воздуха имеет в основном автоколебательный характер. [15]
Страницы: 1 2 3 4