Cтраница 1
![]() |
Схема часового механизма. [1] |
Незатухающие колебания маятника или балансира часов поддерживаются за счет потенциальной энергии поднятой гири или за счет упругой энергии заведенной пружины. [2]
В рассмотренном спусковом регуляторе незатухающие колебания маятника поддерживаются за счет расхода энергии пружинного или иного двигателя, создающего усилие постоянного направления, причем маятник с помощью спуска ( анкера и ходового колеса) регулирует поступление энергии от ее источника к колебательной системе. Такие колебания, определяемые самой системой, называются автоколебаниями, а сама система - автоколебательной. [3]
В механических часах создаются незатухающие колебания маятника, или баланса, или иной колебательной системы, поддерживаемые за счет расхода энергии пружинного или иного двигателя, создающего усилие постоянного направления. [4]
Примеры обратимых процессов: движение планет, незатухающие колебания маятника, упругий удар, цикл Карно. [5]
![]() |
Получение незатухающих колебаний с помощью отрицательного сопротивления. [6] |
Хорошим примером автоколебательной системы в механике могут служить известные всем часы, в которых незатухающие колебания маятника поддерживаются с помощью анкера. [7]
Без маятника весь механизм пришел бы в ускоренное движение, но вследствие попеременного зацепления колеса 1 с палеттой 2 или 4 якоря происходит либо задержка этого движения, либо подталкивание якоря, обеспечивающее незатухающие колебания маятника. [8]
Почему затухают колебания маятника. Какие превращения энергии происходят при незатухающих колебаниях маятника. В каких положениях маятника его скорость обращается в нуль. [9]
Толчки очень слабы, но поскольку они действуют в такт со свободными колебаниями маятника, передаваемая ими энергия оказывается достаточной, чтобы возместить потери энергии на трение и поддерживать колебания с постоянной амплитудой. Таким образом, в часах автоматически устанавливается такая амплитуда незатухающих колебаний маятника, при которой потери энергии на трение в точности восполняются за счет потенциальной энергии заведенной пружины или поднятого груза. Поступлением энергии управляет механизм, присущий самой колебательной системе, а источник энергии, идущей на поддержание колебаний, составляет неотъемлемую часть этой системы. Такие системы называются автоколебательными, а совершающиеся в них незатухающие колебания - автоколебаниями. [10]
![]() |
Автоколебания камертона.| Схема часово го механизма. [11] |
Электромеханические автоколебательные системы применяются в технике очень широко, но не менее распространенными и важными являются и чисто механические автоколебательные устройства. Достаточно указать на любой часовой механизм. Незатухающие колебания маятника или балансира часов поддерживаются за счет потенциальной энергии поднятой гири или за счет упругой энергии заведенной пружины. [12]
![]() |
Автоколебания камертона.| Схема часового механизма. [13] |
Электромеханические автоколебательные системы применяются в технике очень широко, но не менее распространенными и важными являются и чисто механические автоколебательные устройства. Достаточно указать на любой часовой механизм. Незатухающие колебания маятника или балансира часов поддерживаются за счет потенциальной энергии поднятой гири или за счет упругой энергии заведенной пружины. [14]
Автоколебаниями называют колебания, поддерживаемые поступлением энергии от неколебательного источника, которое регулируется движением самой системы. Под регулированием поступления энергии понимается, что силы, подводимые к системе от источника энергии, меняются во времени в зависимости от самого движения системы и при отсутствии движения равны нулю. Примером автоколебаний могут служить незатухающие колебания маятника часов, которые поддерживаются поступлением энергии от движения гири или пружины. [15]