Самовозбуждающееся колебание

Cтраница 1

Самовозбуждающиеся колебания не могут возникнуть, если действительные части всех корней последнего уравнения ( за исключением р 0) представляют собой отрицательные числа. [1]

Самовозбуждающиеся колебания или автоколебания возникают потому, что любая автоколебательная система, состоящая из массы на упругом основании, обладает способностью преобразовывать энергию из постоянного источника в периодические импульсы, возбуждающие и поддерживающие колебательное движение. [2]

Самовозбуждающиеся колебания или автоколебания возникают потому, что любая автоколебательная система обладает способностью преобразовывать энергию постоянного источника в периодические импульсы, возбуждающие и поддерживающие колебательное движение. Основными причинами возникновения автоколебаний при резании металлов являются или периодические изменения сил трения режущих поверхностей инструмента о стружку и поверхность заготовки, или периодический характер пластических деформаций металла при отделении стружки. [3]

Самовозбуждающиеся колебания возникают не при всех значениях расхода и уставках регулятора; эти колебания представляют собой неправильную синусоиду с частотами 4 - 9 период / мин. [4]

Конструктивные схемы. [5]

Самовозбуждающиеся колебания на основной собственной частоте роторной системы могут возникнуть при скорости вращения, в два раза превышающей эту собственную частоту. Интенсивность таких колебаний нарастает с ростом скорости. Эти самовозбуждающиеся колебания являются значительно более интенсивными и, следовательно, опасными, чем самовозбуждающиеся колебания с половинной частотой. [6]

Самовозбуждающиеся колебания поддерживаются за счет энергии масляного слоя. [7]

Самовозбуждающиеся колебания ( автоколебания) связаны с природой процессов резания и трения. Возникновение этих колебаний связано с потерей устойчивости замкнутой системой, объединяющей несущую систему с рабочими процессами. [8]

Самовозбуждающиеся колебания весьма опасны в таких машинах, как паровые турбины, роторы которых вращаются с большими скоростями и имеют большие массы. [9]

Схема алгоритма расчета подшипника. [10]

Самовозбуждающиеся колебания весьма опасны в таких машинах, как паровые турбины, роторы которых имеют большие скорости вращения и большие массы, а также в роторах на подшипниках с газодинамической смазкой. [11]

Формы колебаний лопасти. [12]

Самовозбуждающиеся колебания вертолета на земле представляют собой боковые раскачивания на шасси за счет обжатия пневматика и амортизатора то левой, то правой ног шасси ( колебания вертолета на упругом основании), возникающие при совместном сочетании их с колебаниями лопастей несущего винта в плоскости его вращения. [13]

Схема колебаний вертолета в поперечной плоскости. о - колебания первой формы. б - колебания второй формы. [14]

Опасные самовозбуждающиеся колебания возникнут, когда возбуждающаяся сила, действующая на втулку несущего винта, будет увеличиваться в процессе колебаний. Это оказывается возможным при наличии вертикальных шарниров на втулке несущего винта. [15]

Страницы: 1 2 3 4