Cтраница 2
Когда передние колеса будут находиться примерно в ( 50 см от края дорожного покрытия, начать энергично поворачивать колесо рулевого управления вправо. Подъехав к краю дорожного покрытия, надо остановить автомобиль, включить передачу заднего хода и, медленно двигаясь, продолжать поворачивать колесо рулевого управления вправо - насколько это необходимо, чтобы автомобиль стал в положение, из которого он может двигаться вперед в желаемом направлении. Закончив разворот, нужно остановить автомобиль, включить первую передачу и, поворачивая колесо рулевого управления влево, выехать на правукгсторону дороги. Если одного такого маневра окажется недостаточно, нужно повторить его. Нельзя поворачивать колесо рулевого управления перед разворотом, когда автомобиль стоит на месте. Необходимо, чтобы автомобиль перемещался хотя бы с самой малой скоростью, это облегчает маневр и исключает повышенный износ шин передних колес и деталей рулевого управления. При развороте нужно избегать движения задним ходом на спуске или вблизи кювета. [16]