Открытое колесо

Cтраница 3

Рабочее колесо центробежного насоса может быть открытого или закрытого типа. Открытые колеса переднего диска не имеют, они используются очень редко. [31]

Крайние ( по их расположению в ряду насосов различных типов) полуосевые и осевые насосы называют также пропеллерными. Оба эти типа насосов выполняются почти исключительно с открытыми колесами. [32]

Рабочие колеса применяются двух типов: открытые и закрытые. Открытые колеса выполняются с односторонним и двухсторонним подводом газа, с загнутыми и радиальными лопатками, выфрезерованными из целой поковки заодно с втулкой. Открытые колеса применяются преимущественно в компрессорах авиационного типа и в некоторых стационарных машинах. [33]

Рабочие колеса бывают двух типов: открытые и закрытые. Открытые колеса выполняют с односторонним и двусторонним подводом газа, с загнутыми и радиальными лопатками, выфрезерован-ными из целой поковки заодно со втулкой. Открытые колеса используют преимущественно в компрессорах авиационного типа и в некоторых стационарных машинах. [35]

Рабочие колеса вихревых насосов бывают открытого и закрытого типа. Закрытое колесо ( см. рис. 4.1 5) представляет собой плоский диск с короткими лопатками, расположенными на периферии диска. Открытое колесо ( см. рис. 4.1, в) - это ступица с длинными радиальными лопатками. [36]

Рабочие колеса вихревых насосов бывают открытого и закрытого типа. Закрытое колесо ( см. рис. 4.1 6) представляет собой плоский диск с короткими лопатками, расположенными на периферии диска. Открытое колесо ( см. рис. 4.1, в) - это ступица с длинными радиальными лопатками. [37]

Конструкции рабочих колес. [38]

Радиальное колесо насоса представляет собой совокупность одного или нескольких дисков с рабочими лопатками криволинейной формы. На рис. 43 показаны колеса нескольких типов. У открытого колеса ( рис. 43, а) лопатки штампуются отдельно или отливаются вместе с основным диском. Колеса других типов ( рис. 43, б, в) обычно отливаются как единая деталь, реже покрывной диск механически крепится или приваривается к лопаткам. [39]

В конструкции артезианского насоса с открытыми колесами при внезапной остановке насоса происходит явление гидравлического удара в напорном трубопроводе с соответствующим повышением давления, которое воздействует На удлинение вала. Поэтому для артезианских насосов с открытыми колесами следует предусматривать контрреверс. [40]

Структура потока в центробежном компрессоре очень сложна и зависит от многих факторов: формы входа потока в колесо; силы Кориолиса; вязкости газа и вторичных течений, обычно создаваемых силами, возникающими вследствие их поворота на входе и эффекта Кориолиса, действующего на градиенты скоростей основного потока. Вязкое течение и пограничный слой у стенок входного патрубка также способствуют возникновению вторичного течения. Это течение в основном наблюдается в открытых колесах, причем здесь оно может иметь совершенно иной характер, чем в закрытых. [41]

Схема замера зазоров в зубчатой передаче. / - радиальный зазор. 2 - боковой зазор. [42]

Открытые передачи используют преимущественно в механизмах передвижения крана. В их применяют цилиндрические прямозубые колеса из стальных поковок и отливок с модулем 6 - 20 мм, что соответствует шагу 18 9 - 62 8 мм. Для удовлетворительной работы должна быть обеспечена необходимая точность установки открытых колес. [43]

В открытых и полуоткрытых колесах меридиональная скорость имеет осевое направление, так как лопатки колеса заканчиваются: в выходной воронке колеса. Расчетным сечением выхода из колеса в этом случае является сечение 2 - 2 плоскостью, перпендикулярной оси машины. Тангенциальная скорость потока на выходе из полуоткрытых, и открытых колес, а следовательно, и угол лопатки Р меняются по радиусу, поэтому в качестве расчетного выходного диаметра колеса принимается диаметр dz dcp, который делит площадь воронки колеса / s пополам. [44]

Характеристика некоторых многоступенчатых турбокомпрессоров. [45]

Страницы: 1 2 3 4