Cтраница 4
В конструкциях двухосных прицепов с низко расположенной рамой вместо поворотной тележки применяют привод передних управляемых колес по аналогии с рулевым приводом колес автомобиля. [46]
![]() |
Кинематика кардана равных угловых скоростей. [47] |
Рассмотрим кинематику кардана равных угловых скоростей с делительными канавками, применяемого в приводах на передние и управляемые колеса многих автомобилей ( VIII. [48]
Указанные неисправности ходовой части возникают вследствие увода автомобиля вправо или влево от прямолинейного движения, виляния передних управляемых колес при большой скорости движения, наклона автомобиля в одну сторону, раскачивания и стука в области подвесок при движении. [49]
Кроме того, проверяется регулировка и затяжка подшипников колес; проверяется и при необходимости ( регулируется схождение передних управляемых колес, люфт т подшипниках шкворней поворотных цапф. У автомобилей КрАЗ - 257 Урал-375 проверяется надежность крепления балансиров задней подвески на оси и кронштейнов реактивных штанг к поперечине рамы. [50]
Передний управляемый мост представляет собой стальную сварную балку коробчатого сечения, на концах которой на поворотных полуосях установлены передние управляемые колеса. На балке укреплены две полуэллиптические рессоры, на концы которых опирается рама электрокара. [51]
Это объясняется, по-видимому, тем, что широкопрофильные шины устанавливаются только на задние колеса автомобилей, а на передних управляемых колесах сохраняются обычные шины. Наличие на автомобиле двух типов шин создает затруднения в эксплуатации, связанные с использованием запасного колеса. Поэтому вместо поврежденной широкопрофильной шины рекомендуется использовать запасное колесо с шиной обычного профиля, в которой внутреннее давление увеличено на 25 - 30 % против нормального. Это дает возможность с небольшой скоростью ( до 30 км / ч) продолжать движение. [52]
Наиболее распространены гусеничные и колесные тракторы с дизельным двигателем и задним расположением кабины. Колесные тракторы имеют преимущественно передние управляемые колеса и механическую трансмиссию. [53]
![]() |
Схема движущих и составляющих сил, действующих в продольной плоскости на трактор. а - колесный. б-гусеничный. [54] |
На рис. 27.1 показаны колесный и гусеничный тракторы, движущиеся в указанных условиях с действующими на них в продольной плоскости движущими и сопротивляющимися движению силами. Колесный трактор имеет задние ведущие и передние управляемые колеса. У гусеничного трактора ведущие колеса расположены в задней части гусеничного движителя. Для упрощения чертежа ведущие колеса на схеме изображены в виде их динамических окружностей. [55]
У пневмоколесных тракторов с шарнирно-сочлененными рамами ( рис. 5.8, г) каждая из полурам опирается соответственно на ведущий и управляемый мосты. По сравнению с тракторами с передними управляемыми колесами тракторы с шарнирно-сочлененными рамами имеют меньший радиус разворота и соответственно обладают большей маневренностью. [56]
![]() |
Схемы перестановки шин на автомобилях. [57] |
Шины, ведущих колес грузовых автомобилей изнашиваются быстрее шин ведомых колес. В горных условиях наблюдается усиленный износ шин передних управляемых колес. [58]
![]() |
Основные размеры кузовов автомобилей-амфибий. [59] |
Поворотливость амфибии на воде обеспечивается: а) поворотом передних управляемых колес и б) водяным рулем, расположенным за гребным винтом. [60]