Cтраница 2
Реже для привода роторного колеса применяется асинхронный двигатель с фазным ротором. [16]
При действии канатной лебедки 8 роторное колесо перемещается в вертикальной плоскости. [17]
Режимы работы и нагрузки электропривода роторного колеса мало отличаются от описанного выше режима электропривода ковшовой цепи. Меньшие маховые массы и небольшое количество ковшей, одновременно отделяющих грунт от целика, обусловливают лишь более резкие пики потребляемой мощности. На рис. 13.2 представлен график нагрузки электропривода роторного колеса при черпании вязких глин. [18]
![]() |
Самоочищающийся масляный фильтр. [19] |
Пылеотделитель представляет собой стальной барабан - роторное колесо - диаметром 182 - 206 мм с толщиной стенок 12 мм имеет 758 радиально расположенных отверстий диаметром 4 мм. Барабан - роторное колесо - помещается в кожухе. Входной патрубок расположен в торцовой стенке кожуха, выходной - на осевой линии отверстия роторного колеса. С противоположной стороны пылеотделителя размещается приводной шкив. [20]
![]() |
Блок-схема приводов роторного экскаватора, работающего вертикальными стружками. [21] |
На схеме показаны связи между приводами роторного колеса, поворота, хода и подъема роторной стрелы, определяющие производительность и загрузку копающих механизмов, необходимые соотношения между скоростями приводов и их интегралами, а также необходимые ограничения по отдельным параметрам. [22]
Для электропривода ковшовой цепи ( или роторного колеса) характерным являются значительные колебания нагрузки, достигающие при нормальном режиме 1 5-кратной номинальной величины. Следовательно, двигатель привода ковшовой цепи должен обладать повышенной перегрузочной способностью для преодоления кратковременных пиков нагрузки. [23]
![]() |
Технические данные некоторых роторных экскаваторов из типажа ГДР ( 1964 г. [24] |
В качестве основного решения по приводу роторного колеса экскаваторов малой и средней производительности ( до 1 000 Л3 / ч) принят регулируемый асинхронный двигатель. [25]
![]() |
Станок для пропарки баллонов ПСМ и ПСМ1.| Установка для очистки наружной поверхности баллонов вместимостью 50 л УНОБ-04. [26] |
Установка имеет щелочную 2 ( с роторным колесом) и моечйуад 7 ванны, загрузочное устройство 3 и пульт управления. Работа на установке производится в такой последовательности. На стол загрузки 3 укладывают баллоны вентилями в правую сторону и включают электродвигатели мешалки и привода. По мере ухода баллонов со стола загрузки в гнездо ротора 4 щелочной ванны 2 производят новую загрузку баллонов на стол. Спустя 20 мин после пуска установки в работу открывают кран для поступления горячей воды в душирующее устройство 5 моечной ванны. Через каждые 4 мин из установки выходит очищенный баллон. [27]
При этом жидкость из-под поршня перетекает через роторное колесо и каналы в пространство над поршнем. Шток 3 тормоза имеет в верхней части отверстие для присоединения к рычажной системе тормоза. Для нормальной работы толкатель заполняется рабочей жидкостью до уровня горловины верхнего заливного отверстия. [28]
При этом масло из-под поршня перетекает через роторное колесо и каналы в пространство над поршнем. [29]
В комплект экскаватора входит трактор Т-75-С6 и навесное роторное колесо, оборудованное десятью ковшами с зубьями. [30]