Образцовое колесо
Cтраница 1
Образцовое колесо 1 закреплено на оси 2, вращение которой с помощью гибкой стальной ленты 3 передается на втулку 4, несущую на себе диск 5 со шкалой. Диаметры фрикционных дисков равны диаметрам начальных окружностей зубчатых колес. [1]
Образцовое колесо / закреплено на оси 2, вращение которой с помощью гибкой стальной ленты 3 передается на втулку 4, несущую на себе диск 5 со шкалой. Диаметры фрикционных дисков равны диаметрам начальных окружностей зубчатых колес. [2]
Измерительный наконечник устанавливают по образцовому колесу, величина смещения которого аттестуется по проволочкам. [3]
Обрабатываемое колесо вводят в зацепление с тремя образцовыми колесами ( притирами) из серого чугуна с НВ 160 и производят обкатку сначала в одну, а затем в другую сторону. Обрабатываемое колесо совершает еще возвратно-поступательные движения вдоль своей оси. Обкатывают колесо с применением абразивных паст. При помощи притирки исправляют погрешности зубьев. Режим притирки: окружная скорость вращения притираемого колеса 0 8 - 1 0 м / с; число двойных ходов 70 - 100 в минуту. [4]
Обкатку зубьев колес осуществляют на специальных станках тремя образцовыми колесами, расположенными по окружности под углом 120 друг к другу. [5]
В центры станка устанавливают оправку с закрепленными на ней заготовками 1 и образцовым колесом 2, последнее находится в начале накатывания в зацеплении с одним, двумя или тремя накатниками 3, установленными в приспособлении на суппорте станка. При вращении заготовки и продольном перемещении суппорта с накатниками, выполненными в виде зубчатых колес и имеющими заборную часть, происходит пластическая деформация металла и заполнение им впадин зубьев накатника. После вывода из зацепления с образцовым колесом накатники вращаются образовавшимися на заготовках зубьями. Для повышения точности и качества поверхности зубьев накатывание можно осуществлять в несколько проходов, при этом достигается 8 - 9-я степень точности. [6]
Приборы для проверки профиля пока отсутствуют, и проверка такового нро-изводится либо по виду и расположению пятна касания при обк-атке испытуемого колеса с образцовым колесом на специальных обкаточных станках, - либо проверяют профиль на проекторах. [7]
Отклонение измерительной цилиндрической шестерни ( Аэ а ] за счет отклонений: в толщине зуба, в биении делительной окружности и в ошибке шага, выраженных в соответствующем изменении межцентрового расстояния при плотном зацеплении с образцовым колесом, также должно быть учтено при расчете показаний индикатора контрольного приспособления. [8]
Образцовое колесо, обкатываясь по неподвижной рейке / при продольном перемещении суппорта, сообщает поперечное перемещение салазкам со шпинделем и вращение заготовкам. [9]
 |
Схема измерения ( а и накопленная на угле 180 погрешность окружного шага ( б проверяемого зубчатого колеса. [10] |
Один из наконечников неподвижен, другой, поворачиваясь вокруг оси, действует на индикатор. Допустим, что шагомер был предварительно установлен по образцовому колесу, параметры которого равны параметрам проверяемого колеса. Допустим также, что накопленная на угле в 180 погрешность окружного шага проверяемого колеса равна V. [11]
Предельные отклонения и колебание мерительного межцентрового расстояния стандартом установлены для колес 2-го, 3-го и 4-го классов точности. Для колес 1-го класса они не установлены потому, что производить проверку колес 1-го класса по тому же образцовому колесу, которое принято одновременно для колес 2-го, 3-го и 4-го классов, недопустимо грубо, а изготовление образцового колеса высокой точности специально для проверки колес 1-го класса весьма затруднено. [12]
Погрешность Др, ( ft), определяемая выражением (8.69), является главной составляющей так называемой кинематической погрешности зубчатого колеса - нормы точности, регламентированной государственным стандартом. Кинематическая погрешность зубчатого колеса может быть определена экспериментально как ошибка перемещения контролируемого колеса при однопрофильном зацеплении его с образцовой рейкой или образцовым колесом. [13]
Предельные отклонения и колебание мерительного межцентрового расстояния стандартом установлены для колес 2-го, 3-го и 4-го классов точности. Для колес 1-го класса они не установлены потому, что производить проверку колес 1-го класса по тому же образцовому колесу, которое принято одновременно для колес 2-го, 3-го и 4-го классов, недопустимо грубо, а изготовление образцового колеса высокой точности специально для проверки колес 1-го класса весьма затруднено. [14]
В центры станка устанавливают оправку с закрепленными на ней заготовками 1 и образцовым колесом 2, последнее находится в начале накатывания в зацеплении с одним, двумя или тремя накатниками 3, установленными в приспособлении на суппорте станка. При вращении заготовки и продольном перемещении суппорта с накатниками, выполненными в виде зубчатых колес и имеющими заборную часть, происходит пластическая деформация металла и заполнение им впадин зубьев накатника. После вывода из зацепления с образцовым колесом накатники вращаются образовавшимися на заготовках зубьями. Для повышения точности и качества поверхности зубьев накатывание можно осуществлять в несколько проходов, при этом достигается 8 - 9-я степень точности. [15]
Страницы: 1 2