Cтраница 1
Пробные колеса шлифуются с выхаживанием. [1]
Диаметр пробного колеса принимается по возможности наибольшим, поскольку при этом увеличиваются линейные ошибки, накладываемые станком на изделие, и, следовательно, облегчается их измерение. [2]
Измерения пробного колеса должны производиться с наибольшей возможной точностью. Построение графика накопленной ошибки окружного шага по результатам обработки измерений единичных шагов недопустимо; необходимо непосредственное измерение накопленных ошибок, например при помощи теодолита. [3]
При контроле станка по пробному колесу ставится задача определения ошибок, изображаемых кривыми / и 11, независимо от ошибок, изображаемых кривой HI. Следует учесть необходимость раздельного определения величин ошибок делительного колеса и делительного червяка, а также других возможных составляющих кинематической ошибки станка, если таковые имеются и проявляют себя в виде составляющих ошибок пробного колеса ( на фиг. [4]
Высокая стоимость работ по нарезанию пробных колес, особенно при контроле крупных станков, поскольку пробное колесо при всех условиях должно быть достаточно крупным. [5]
Требуемая точность измерения погрешностей окружного шага пробного колеса может быть обеспечена на надлежащем уровне, как показал опыт, только в том случае, если накопление вскрывается непосредственно при помощи каких-либо точных лимбов, но отнюдь не путем суммирования отклонений единичных шагов, как это, к сожалению, обычно делается. [6]
Во избежание включения в результат измерения пробного колеса ошибок его установки на контролируемом станке базой измерения должна являться ось вращения колеса при обработке, поэтому измерения производят, не снимая пробное колесо со станка. [7]
Нарушение соосности базы измерений и базы обработки пробного колеса, вообще говоря, следует считать недопустимым. [8]
Такая проверка делительной цепи зуборезного станка по пробным колесам, несмотря на ее приближенность из-за неточности измерения колес, позволяет судить о точности проверяемой цепи и о причинах, вызывающих дефекты ее работы. [9]
Те же результаты получаются при нарезании на данном станке пробного колеса с числом зубьев z 40 при построении графика накопленной ошибки окружного шага по промерам колеса. [10]
При измерении этой ошибки в 40 точках ( кинематометром или по накопленной ошибке шага пробного колеса с числом зубьев г N 40) получены точки, обозначенные на фиг. [11]
Высокая стоимость работ по нарезанию пробных колес, особенно при контроле крупных станков, поскольку пробное колесо при всех условиях должно быть достаточно крупным. [12]
Погрешность обката Fcr проверяется специальными приборами для контроля кинематической точности станков или накопленной ошибки измерением пробного колеса, нарезанного на этом станке. [13]
На многих заводах измерение накопленной погрешности окружного шага производится только у точных колес или при контроле пробных колес для выяснения ошибки обката, вносимой зуборезным станком. Результаты этих измерений используются для ремонта и юстировки зуборезного станка. [14]
Это условие соблюдается, в частности, в случае измерения окружного шага с базировкой на окружность впадин пробного колеса при измерении клиновым шагомером по ГОСТ 5368 - 50, Подробнее см. стр. [15]