Cтраница 2
![]() |
Схема установки гипоидного конического колеса с криволинейными зубьями в зажимном приспособлении на станках с вертикальной осью заготовки. [16] |
Приспособление, показанное на рис. 11.26, б, предназначено для шлифования отверстия у двух гипоидных конических колес с криволинейными зубьями: 1) z2 41, mte 10 81 мм, диаметр сферических пальцев 17 мм; 2) 22 38, mtc 11 2 мм, диаметр сферических пальцев 19 мм. Передача движений от тяги 1 к зажимному кулачку 6 через детали сферической формы позволяет устранить перекосы в передающей системе. Для более точного ориентирования колеса относительно фиксирующих пальцев в корпусе 10 приспособления предусмотрены небольшой зазор и большая направляющая фаска. Зажимное приспособление статически сбалансировано. [17]
Взамен трудоемкого шлифования или притирки зубьев, малоэффективной при больших деформациях колес, разработан новый метод эубонарезаиия закаленных до HRCa 60 - 63 крупномодульных гипоидных и конических колес. Зубья нарезают специальными зуборезными головками неразъемного типа, имеющими три группы резцов. Каждая группа состоит из наружного, внутреннего и среднего резцов. [18]
![]() |
Схемы методов нарезания зубьев. а. [19] |
Нарезание зубьев гипоидных и конических колес производят методами обкатки, врезания, комбинированным, включающим врезание и обкатку, и копирования. [20]
![]() |
Схемы методов нарезания зубьев. [21] |
Нарезание зубьев гипоидных и конических колес производят методами: обкатки, врезания, комбинированным, включающим врезание и обкатку, и копирования. [22]
Предварительно перед притиркой колеса подбираются в пары по пятну касания и боковому зазору. В качестве абразивной среды используется состав абразивного порошка 7 частей карбида кремния ( размер зерна 5 - 8) и 10 частей машинного масла. Для гипоидных конических колес используется специальное гипоидное масло. [23]
Высокое качество необходимо для точного и плавного вращения зубчатых колес. Зубчатые колеса для автомобилей должны иметь низкий уровень шума. Для обеспечения этих требований цилиндрические зубчатые колеса шевингуют и хонингуют. Гипоидные и конические колеса с круговыми зубьями притирают. У более точных и ответственных зубчатых колес, например, в самолетостроении зубья шлифуют. [24]
Резцовые головки изготовляют по метрической ( ГОСТ 11902 - 77, ГОСТ 11906 - 77) и дюймовой системам. Различают резцовые головки цельные и со вставными резцами. Резцовые головки с номинальными диаметрами 20 - 80 мм и 0 5 - 2 дюйма изготовляют цельными, их применяют для нарезания мелкомодульных колес. Головки, номинальный диаметр которых 100 мм и 3 5 дюйма и выше, имеют сборную конструкцию и применяются для нарезания гипоидных и конических колес среднего и крупного модуля. [25]