Ведомое коническое колесо

Cтраница 2

Механизм реверсирования патрона зубофрезерного станка для изготовления шевронных колес и валков ( фиг. От ведущего вала / приводится зубчатый барабан ( фиг. С момента зацепления ведомого конического колеса В с переходным сектором А скорость колеса уменьшается, а колесо В начинает обкатываться по переходному сектору А, перемещаясь вдоль оси до зацепления с противоположным коническим венцом С большого колеса. В середине сектора ведомое колесо изменяет направление вращения. Точки а и А соответствуют среднему положению конического колеса В, а также моменту остановок патрона с заготовкой у вершины шевронного зуба. [16]

Ведомые зубчатые колеса являются массовой деталью, так как они применяются в мостах всех автомашин, колесных тракторов, самоходных шасси и тяжелых мотоциклах. К тому же большое количество ведомых колес требуется в качестве запчастей. Общая потребность по стране в ведомых конических колесах на 1960 г. определяется в 2 млн. шт. Поэтому автоматическая линия, если ее спроектировать как переналаживаемую, в дальнейшем может быть типовой для серийного производства. [17]

Схема ротора. [18]

Роторы предназначены для вращения вертикально подвешенной бурильной колонны с частотой 30 - 300 об / мин при роторном бурении или восприятия реактивного крутящего момента при бурении забойными двигателями. Они служат также для поддержания на весу колонн бурильных или обсадных труб, устанавливаемых на его столе на элеваторе или клиньях. Роторы также используются при отвинчивании и свинчивании труб в процессе СПО, ловильных и аварийных работ. Ротор представляет собой как бы конический зубчатый редуктор, ведомое коническое колесо которого насажено на втулку, соединенную со столом. Вертикальная ось стола расположена по оси скважины. [19]

Страницы: 1 2