Изношенное зубчатое колесо
Cтраница 1
 |
Привод регулятора частоты вращения вала дизеля 2Д100. [1] |
Изношенные зубчатые колеса и подшипники заменяют новыми. Для восстановления натяга шейки валов хромируют, наплавляют вибродуговой сваркой с последующим шлифованием или наносят пленку эластомера ГЭН-150 ( В) при небольшом ( до 0 1 мм) зазоре. [2]
Изношенные зубчатые колеса, ремонт которых признан нецелесообразным, нужно заменять новыми парами даже в тех случаях, когда одно колесо в заменяемой паре существенного износа не имеет. [3]
Изношенные зубчатые колеса, ремонт которых признан не целесообразным, нужно заменять новыми парами даже в тех случаях, когда одно колесо в заменяемой паре существенного износа не имеет. [4]
Изношенные зубчатые колеса, ремонт которых признан нецелесообразным, нужно заменять новыми парами даже в тех случаях, когда одно колесо в заменяемой паре существенного износа не имеет. [5]
Ремонт ведущего моста заключается в замене изношенных зубчатых колес, червяка и червячного колеса. Для производства ремонта необходимо иметь запасные части, полученные с завода, производящего данные машины, или изготовленные на месте. При большом количестве машин в хозяйстве чаще всего изготавливают запасные части местными силами. [6]
 |
Виды фланкирования. [7] |
Экспериментальные исследования на американских тепловозах [ И ] показали, что выход из строя тяговых электродвигателей бывает часто обусловлен вибрациями, вызванными изношенными зубчатыми колесами. Вибрации вызывают усталостную поломку деталей двигателей или разрушение электроизоляции. [8]
При этом первоначальный эволь-вентный профиль зубьев искажается, уменьшается: их поперечное сечение ( рис. - 33.18 6), увеличиваются зазоры в зацеплении, возрастают динамические нагрузки и шум Если изношенные зубчатые колеса не будут заменены новыми, может произойти поломка зубьев. [9]
 |
Детали смазочного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-431410. [10] |
Изношенную поверхность крышки шлифуют на плоскошлифовальном станке. Изношенное зубчатое колесо следует заменить новым. [11]
Хордальную толщину зубьев с допуском размера указывают на рабочих чертежах и используют для определения степени износа колес. Изношенные зубчатые колеса ремонту не подлежат. [12]
При этом первоначальный эволь-вентный профиль зубьев искажается, уменьшается их поперечное сечение ( рис. 33.18 6), увеличиваются зазоры в зацеплении, возрастают динамические нагрузки и шум. Если изношенные зубчатые колеса не будут заменены новыми, может произойти поломка зубьев. [13]
 |
Схема ремонтного цикла электропоездов. [14] |
Заводской ремонт 1-го объема проводят на ремонтных заводах после пробега 600 тыс. км. При этом виде ремонта проверяют и восстанавливают рамы тележек и кузова, заменяют бандажи и изношенные зубчатые колеса тяговой передачи, ремонтируют по заводской технологии тяговые двигатели и электрические машины и аппараты. [15]
Страницы: 1 2