Контролируемое зубчатое колесо

Cтраница 1

Контролируемое зубчатое колесо устанавливается на вертикальном шпинделе прибора. Накопленная погрешность окружного шага измеряется с помощью двух диаметрально расположенных измерительных наконечников. Процесс измерения осуществляется по автоматическому циклу. После первоначальной установки контролируемого колеса и измерительных наконечников и включения электродвигателя, каретки с измерительными наконечниками разводятся, колесо поворачивается на один зуб, после чего каретки вновь сближаются в первоначальное радиальное положение и по отсчетному устройству определяется отклонение измерительного наконечника от первоначальной настройки. [1]

Схема прибора БВ-936 универсального для однопрофильного контроля.| Прибор УКМ-3 для однопрофильного контроля с измерительным колесом. [2]

Контролируемые зубчатые колеса 1 и 3 устанавливаются между двумя парами центров. Левый шпиндель имеет привод 4 от двигателя и на нем внизу смонтирован двухдорожечный диск 5 для записи электромагнитных рисок; в корпусе размещены соответствующие головки. Правый шпиндель имеет двухдорожечный диск 2 и головки расположенные сверху. Если на обоих дисках имеются риски, количество которых находится в отношении чисел зубьев колес 1 и 3, то, снимая сигналы с обоих дисков, можно с помощью фазометра контролировать кинематическую погрешность колеса абсолютным методом. Эталонная запись на дисках может быть получена методом последовательной коррекции при переписи сигналов с одной дорожки на другую и последовательном включении магнитных головок. [3]

Контролируемое зубчатое колесо 3 устанавливают в центрах оптической делительной головки /, а автоколлимационную трубку располагают перпендикулярно линии центров. Затем вводят в какую-либо впадину контролируемого колеса измерительный наконечник 1 трубки и с помощью винта 8 добиваются контакта его с профилем зуба; изображение штриха автоколлимационной марки совмещают с нулевым штрихом шкалы. [4]

Принципиальная схема измерения накопленной погрешности окружного шага на полуавтомате БВ-5079. [5]

Контролируемое зубчатое колесо устанавливается в центрах прибора соосно с круговым первичным фотоэлектрическим преобразователем 1 модели ВЕ-52. Измерение колеса производится бесконтактным методом. Проверяемое зубчатое колесо приводится во вращение с помощью электродвигателя через механическую передачу. Одновременно с вращением колеса вращается преобразователь /, посылая каждые две минуты импульсы. Туда же поступают импульсы от фотоэлектрического преобразователя, фиксирующего поворот контролируемого колеса на один зуб. В блоке сравнения вырабатывается аналоговый сигнал, пропорциональный угловому рассогласованию этих импульсов с импульсами, соответствующими теоретическим положениям зубьев. [6]

Обкат контролируемого зубчатого колеса ( цилиндрического или конического) осуществляется либо с парным колесом, либо со специально изготовленным измерительным колесом. При первом методе обычно подбирается пара колес, уровень шума которой является минимальным. В дальнейшем эти спаренные колеса поступают на сборку. Недостатком этого метода, так же, как и других методов, где осуществляется обкат, является то, что при контроле происходит случайное сочетание контролируемых профилей. Этот метод может применяться в тех случаях, когда передаточное отношение контролируемой пары выражается целым числом. [7]

Контроль пятка контакта. [8]

Накладные контакто-меры базируются на контролируемом зубчатом колесе, например на шейках ее вала с помощью призм. [9]

Вращение шпинделя 14 с установленным в центрах контролируемым зубчатым колесом 2 осуществляется червячной передачей 13 с ручным приводом. [10]

Работа контрольно-обкатного станка основана на принципе взаимного обката контролируемых зубчатых колес. Ведущая шестерня передает вращение колесу, закрепленному в ведомом шпинделе. Зацепление однопрофильное с определенным боковым зазором. В процессе обката контролируется зона расположения и величина пятна контакта, для исправления которых величины поправок, полученных на обкатном станке, переносят на зуборезный станок. [11]

Измерение смещения исходного контура зубчатого колеса с помощью биениемера. а - схема измерения. б - предварительная установка измерительного наконечника. [12]

Центр такого наконечника предварительно располагают на делительной окружности d контролируемого зубчатого колеса. Такая установка производится с помощью аттестованной оправки, расположенной в центрах прибора. [13]

При контроле с измерительным зубчатым колесом частота к принимается равной z - числу зубьев контролируемого зубчатого колеса. [14]

Номинальным измерительным межосевым расстоянием а называют расчетное межосевое расстояние при двухпрофильном зацеплении измерительного зубчатого колеса с контролируемым зубчатым колесом, имеющим наименьшее дополнительное смещение исходного контура. [15]

Страницы: 1 2 3 4