Центральное зубчатое колесо

Cтраница 3

Угловые подвижности дают только зубчатые карданы, ближайшие к центральному зубчатому колесу, а другие только обеспечивают его линейную самоустановку ( плавание) и равномерное распределение нагрузки между сателлитами. [31]

Знак минус здесь объясняется тем, что при остановленном поводке центральные зубчатые колеса вращаются в разных направлениях. [32]

Поэтому шпиндели ротационных станков большой мощности предпочитают приводить либо через центральное зубчатое колесо, либо от отдельных электродвигателей, которые автоматически выключаются и снова включаются в соответствующих точках своего движения с каруселью. [33]

Так как малые шестерни расположены по окружности равномерно, то центральное зубчатое колесо разгружено от радиальных усилий. [34]

Для подъема п обеспечения возможности паворачивання гидрошайбы на резьбовую ступицу центрального зубчатого колеса используют две роликовые цепи, охватывающие корпус гндрошайбы по канавкам. Цепи перекидывают через две звездочки, насаженные на общую ось, и подвешивают па крановый крюк. Малые шайбы имеют аналогичный принцип работы. [35]

Выбрав размеры клинового механизма и шестеренчатой передачи между лопатками и центральным зубчатым колесом, определяют усилия, передающиеся на ползушку, соединенную рычагом с сервоцилиндром. [36]

В устройствах для планетарной заточки сверл применяются две схемы: с подвижным и неподвижным центральным зубчатым колесом. Шпиндель 1 смонтирован в эксцентричной втулке 2, имеющей два положения для заточки крупных и мелких сверл. Это дает ступенчатое регулирование расстояния между осями сверла и головки. Специальная конструкция зубчатых колес б и 5 допускает такое изменение. [37]

Условие соосности входного и выходного валов указывает на то, что оба центральных зубчатых колеса и водило должны иметь общую геометрическую ось вращения, благодаря чему обеспечивается зацепление сателлитов с центральными колесами и гн const. [38]

Условие соосности входного и выходного валов указывает на то, что оба центральных зубчатых колеса и водило должны иметь обшую геометрическую ось вращения, благодаря чему обеспечивается зацепление сателлитов с центральными колесами и г / / const. [39]

Управление рычагом осуществляется кулачком, установленным на приводном валу 20, который получает вращение от центрального зубчатого колеса 48 ( см. рис. 139) привода автомата. [40]

Во время вращения ведущего диска 15 шестерни 13, установленные на шпинделях, обкатываются по центральному зубчатому колесу 14; что обеспечивает шпинделям планетарное движение. Этот же двигатель приводит в движение механизм перемещения форсунок, при этом одна из форсунок 6 совершает при помощи эксцентриково-рычажного механизма. Крошка к форсункам подается по гибким рукавам. В конструкции предусмотрено устройство 5 для автоматического отключения привода по окончании цикла. [41]

Типовая конструкция карусели. [42]

На роликовой карусели на другом упорном шарикоподшипнике установлено зубчатое колесо 4, жестко связанное с центральным зубчатым колесом 9 привода шпинделей. Зубчатое колесо 4 получает вращение от отдельной кинематической цепи привода шпинделей. [43]

Крестовина 4 несет на своих осях два зубчатых колеса 22, которые одновременно соединены с центральным зубчатым колесом планетарной передачи 22 и планетарной шестерней 66 с внутренним зацеплением. При этой схеме передачи стопорный винт 5 закреплен и планетарное зубчатое колесо 66 - 84 неподвижно. [44]

Шпиндели автомата получают вращение от индивидуального электродвигателя при помощи цепной передачи, сменных зубчатых колес А к Б, центрального зубчатого колеса, закрепленного на центральном валу и находящегося в постоянном зацеплении с приводными зубчатыми колесами каждого из шпинделей. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5