Ведомое зубчатое колесо

Cтраница 3

Углы поворота ведущего звена, соответствующие мгновенным остановкам ведомого зубчатого колеса. [31]

Выражается в линейных величинах длиной дуги делительной окружности ведомого зубчатого колеса. [32]

Момент инерции зубчатых колес 2Ц4 значительно меньше момента ведомых зубчатых колес 2 Ц4 бортовой передачи. [33]

Смазка трущихся деталей компрессора производится маслом, разбрызгиваемым ведомым зубчатым колесом. [34]

Рассмотрим кинематику механизма № 13 в случаях, когда ведомое зубчатое колесо имеет общую ось вращения с кривошипом и когда оно имеет общую ось вращения с коромыслом. Образуются два различных механизма. Колесо zd является неподвижным, а колесо га - ведомым. [35]

Когда салазки или стол натолкнутся на жесткий упор, ведомое зубчатое колесо передачи должно по необходимости остановиться, и сателлиты начинают поэтому обкатываться вокруг него. При такой конструкции ограничения хода кинематическая цепь не разрывается, так как все зубчатые колеса механизма остаются в зацеплении, происходит лишь видоизменение характера работы этой цепи. [36]

Комплексная неточность или погрешность зацепления, вызывающая относительный поворот ведомого зубчатого колеса при медленном проворачивании зубчатой пары, представляет сложную функцию кинематической погрешности станка, на котором нарезаются зубчатые колеса, неточности зуборезного инструмента и неточности установки заготовки перед нарезанием. [37]

Редуктор электромотор-колеса с коническими колесами. [38]

Работа волновой передачи ( рис. 5.50) основана на деформации ведомого зубчатого колеса, которое выполняется в виде гибкой оболочки колоколообразной формы. Деформация вызывается роликами ( двумя или тремя), вращающимися на водиле. Числа зубьев ведомого колеса и опорного не равны, и вследствие этого происходит поворот ведомого звена. [39]

В этой схеме крутящий момент передается на барабан непосредственно с ведомого зубчатого колеса, не нагружая оси барабана. Так как допускаемое напряжение для неподвижной оси значительно выше, чем для вала ( напряжения не меняют знака), а кручение отсутствует, то диаметр оси на фиг. [40]

Из формулы ( 2) видно, что число оборотов ведомого зубчатого колеса так относится к числу оборотов ведущего, как число зубьев ведущего колеса относится к числу зубьев ведомого. [41]

Разность между действительным и номинальным ( расчетным) углами поворота ведомого зубчатого колеса передачи называется кинематической погрешностью передачи. Наибольшая алгебраическая разность значений рассогласований на полном цикле измерения F / or характеризует кинематическую точность передачи. [42]

Чертеж редуктора. [43]

Таким образом, целесообразно расположение муфты ограничения момента в блохе первого ведомого зубчатого колеса и второго ведущего зубчатого колеса. Выбранная кинематическая схема передачи представлена на рис. 7.15. При составлении схемы необходимо выдержать зазор Л между колесом муфты и заделкой выходного блока в подшипники. Имеются также ограничения по выбору первого ведущего зубчатого колеса на валу двигателя и по габаритам блока с муфтой ограничения момента. [44]

Попеременно затормаживая и растормаживая шкив, плавно изменяют направление вращения ведомого зубчатого колеса реверсивного механизма и, следовательно, направление движения катка. [45]

Страницы: 1 2 3 4