Cтраница 1
Тихоходные зубчатые колеса изготовляют из чугуна или углеродистой стали, быстроходные - из легированной стали. После нарезания зубьев на зуборезных станках зубчатые колеса подвергают термической обработке, чтобы увеличить их прочность и повысить стойкость против износа. У колес из углеродистой стали поверхность зубьев улучшают химико-термическим способом - цементацией и потом закаливанием. Зубья быстроходных колес после термической обработки шлифуют или притирают. Применяется также поверхностная закалка токами высокой частоты. [1]
Тихоходные зубчатые колеса изготовляют из чугуна или углеродистой стали, быстроходные - из легированных сталей. После нарезания зубьев на зуборезных станках зубчатые колеса подвергают термической обработке, чтобы увеличить их прочность и повысить стойкость против износа. У колес из углеродистой стали поверхность зубьев улучшают химико-термическим способом - цементацией и потом закаливанием. Зубья быстроходных колес после термической обработки шлифуют или притирают. Применяется также поверхностная закалка токами высокой частоты. [2]
Тихоходные зубчатые колеса изготовляют из чугуна или углеродистой стали, быстроходные - из легированных сталей. После нарезания зубьев на зуборезных станках зубчатые колеса подвергают термической обработке, чтобы увеличить их прочность и повысить стойкость против износа. У колес из углеродистой стали поверхность зубьев улучшают химике-термическим способом - цементацией и потом закаливанием. Зубья быстроходных колес после термической обработки шлифуют или притирают. Применяется также поверхностная закалка токами высокой частоты. [3]
Тихоходные зубчатые колеса получают из чугуна или углеродистой стали, быстроходные колеса делают из легированных сталей. [4]
Пластические сдвиги наблюдаются у тяжелонагруженных тихоходных зубчатых колес, выполненных из мягкой стали. В результате у полюсной линии зубьев ведомого колеса образуется хребет, а у ведущего - соответствующая канавка. [5]
Пластические сдвиги наблюдаются у тяжелонагруженных тихоходных зубчатых колес, выполненных из мягкой стали. [6]
Пластические сдвиги наблюдаются у тяжелонагруженных тихоходных зубчатых колес, выполненных из мягкой стали. В результате у полюсной линии зубьев ведомого колеса образуется хребет, а у ведущего - соответствуй - щая канавка. Образование хребта нарушает правильность зацепления и приводит к разрушению зубьев. [7]
Необработанные или нарезанные по методу деления тихоходные зубчатые колеса изготовляются из чугуна, стали Ст. [8]
Необработанные или нарезанные по методу деления тихоходные зубчатые колеса изготовляются из чугунного литья, стали Ст. [9]
Необработанные или нарезанные по методу деления тихоходные зубчатые колеса изготовляются из чугуна, стали Ст. [10]
![]() |
Схема приспособления для. [11] |
Замена или ремонт отдельных сломанных зубьев практикуется для тихоходных зубчатых колес низкой точности с большим модулем и достаточной толщиной обода. [12]
![]() |
Проверка зазоров в зубчатой передаче при помощи оттисков на свинцовой проволоке и проверка прилегания зубьев по пятну касания. [13] |
Меньшие зазоры устанавливают для зубчатых колес, изготовленных с высокой точностью, большие - для тихоходных зубчатых колес. [14]
Смазка машины - принудительная циркуляционная с двумя маслонасосами: пусковым с автономным электродвигателем и рабочим с приводом от тихоходного зубчатого колеса редуктора. Смазочное масло охлаждается водой в кожухотрубном холодильнике. [15]