Cтраница 2
Компрессор ( рис. 5.10) служит для создания запаса сжатого воздуха в пневмосистеме. Компрессоры, устанавливаемые на изучаемых автомобилях, - двухцилиндровые, поршневые. Они приводятся в действие ремнем от шкива вентилятора ( на автомобилях КамАЗ - распределительными зубчатыми колесами) и имеют однотипную конструкцию. Воздух в компрессор поступает через пластинчатые впускные клапаны, которые открываются под действием разрежения при ходе поршней вниз, а сжатый воздух вытесняется поршнями в пневмосистему через пластинчатые выпускные клапаны. [16]
Отечественные карбюраторные двигатели, за некоторым исключением, имеют зубчатый привод распределительного вала, состоящий, как правило, из двух зубчатых колес. Одно колесо установлено на коленчатом валу, а другое на распределительном. Оба колеса имеют косые зубья для плавного зацепления и уменьшения шума при работе. С этой же целью зубчатые колеса распределительных валов двигателей автомобилей ГАЗ изготовляют из текстолита. Распределительные зубчатые колеса, установленные на коленчатых валах, делают из стали или легированного чугуна. [17]