Cтраница 1
Ведущие колеса своими кулаками зацепляются за гребни гусеничных лент 26 ( см. рис. 48), образованных из отдельных звеньев. [1]
![]() |
Общий вид ходового устройства гусеничного крана. [2] |
Ведущее колесо устанавливают на хвостовой части гусеничной тележки, чтобы обеспечить натяжение нижней ветви гусеничной цепи, а это в свою очередь способствует более равномерному распределению давления крана на грунт. [3]
Ведущее колесо при вращении на оправке диаметром 245 мм, прижатое опорной плоскостью, должно проходить ободом ( зубьями) в неподвижной скобе размером 50 мм. [4]
Ведущее колесо устанавливают, как правило, на хвостовой части гусеничной тележки, чтобы обеспечить натяжение нижней ветви гусеничной цепи, а это в свою очередь способствует более равномерному распределению давления крана на грунт. [5]
![]() |
Опорный каток с консольной осью трактора Т-70 С.| Элементы ходовой системы трактора Т-70 С. [6] |
Ведущее колесо - одноободное литое, прикреплено к фланцу ведомого вала конечной передачи шпильками и гайками. [7]
Ведущие колеса изнашиваются и по наружной поверхности. Их выбраковывают при диаметре менее 584 мм и ширине бурта менее 18 мм. Бывают трещины на спицах и ободе, излом бурта, износ резьбовых отверстий под болты крепления уплотнения и крышки. [8]
Ведущие колеса заливают с помощью установки, состоящей из рамы, кокиля и кольцевой дождевой литниковой системы. Отверстия в этой системе расположены над полостями, образуемыми стенкой кокиля и боковой поверхностью зубьев колеса. [9]
Ведущее колесо посажено на два конических подшипника ( 4), закрепленных на неподвижной оси ( 8), запрессованной в картер. [10]
Ведущее колесо 2, вращающееся вокруг неподвижной оси А, имеет конические зубья, расположенные по логарифмиче-ской спирали. Ведомое коническое колесо 1, жестко посаженное на вал 3, вращается вокруг неподвижной геометрической оси В, двигаясь поступательно вдоль оси В в направляющей а. При равномерном возвратно-вращательном движении колеса 2 вал 3 совершает винтовое движение с постоянной скоростью вдоль оси В. [11]
Ведущее колесо /, входящее в зацепление с ведомыми колесами 2 и 3, вращается вокруг неподвижной оси А, Два одинаковых колеса 2 и 3 вращаются вокруг неподвижной оси В. При помощи пружин выбираются зазоры в зубчатом зацеплении. [12]
Ведущее колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, имеет цевки а. При непрерывном вращении колеса / ведомое колесо 2 вращается вокруг неподвижной оси В с, остановками. [13]
Ведущее колесо 1 вращается вокруг неподвижной оси А. При вращении колеса / его зуб а захватывает цевку колеса 2, поворачивая последнее вокруг неподвижной оси В на некоторый угол. [14]
![]() |
Восстановление ведущих колес гусеничных тракторов тягового класса 3. / - колесо с обрезанными зубьями. 2 - секторы новых зубьев. 3 - обрезанные изношенные зубья. 4 - восстановленное колесо. [15] |