Поворотное колесо
Cтраница 3
В случаях, когда Ршт превышает допустимые пределы, управление поворотными колесами механизируется. [31]
Для удобства перемещения сосуда СТГ-100 предусмотрена подвижная опора - - три поворотных колеса. [32]
Пневмошинная ходовая тележка ( рис. 134 6) имеет четыре не-зависи мых поворотных колеса с пневмошинами. Обычно два передних колеса ведущие, каждое, с автономным приводом. [33]
Установка представляет собой сварную рамную конструкцию ( рис. 3.8), снабженную поворотными колесами для удобства транспортировки. На верхней поверхности рамы смонтированы пары съемных кронштейнов / - 6, которые копируют базовые точки геометрических параметров пола кузова, - з-аданньге за & одом-нзготоеи-телем. [34]
Задний мост, заимствованный от автомобилей ЗИЛ-151 и ЗИЛ-157, является ведущими имеет поворотные колеса. [35]
ГОСТ 8338 - 57) по два подшипника в каждом колесе, а малые поворотные колеса, расположенные на передней и задней осях, смонтированы на подшипниках скольжения и опорах рояльного типа. [36]
 |
Кинематическая схема привода основных агрегатов многоковшового погрузчика ТМ. 1 ( Д-565. [37] |
Усилие с рулевого колеса передается через червячный механизм и систему продольных тяг на поворотные колеса заднего управляемого моста. [38]
Гидравлические рулевые системы ( механизмы) следящего действия ( следящие) применяют для тягачей с поворотными колесами и с шарнирно сочлененными рамами. [39]
При этом используется всего 6 типоразмеров ведущих и ведомых мостов, 5 типоразмеров ведущих мостов с поворотными колесами, 3 типоразмера коробок перемены передач, 8 типоразмеров насосов и гидродвигателей, 4 типоразмера карданных шарниров, 1 типоразмер турботранс-форматоров, 2 типоразмера кабин и 8 типоразмеров двигателей. Дополнительная характеристика межтиповой конструктивной преемственности состоит в том, что большая часть основных узлов является узлами автомобилей и тракторов. Так, из 17 разновидностей ведущих и ведомых мостов использовано 11 автомобильных, карданные шарниры всех типоразмеров также автомобильные. [40]
 |
Кинематические схемы механизмов крана К-252. [41] |
Оси задних колес соединены посредством балансиров с ходовой рамой, Передняя ось тележки неприводная, с поворотными колесами, шарнирно - соединена с рамой и при работе крана фиксируется винтовыми домкратами. [42]
 |
Короткобазовый пневмоколесный кран с телескопической стрелой. а - общий вид. б - схемы поворота колес. [43] |
Перспективными для работы в стесненных условиях являются пневмоколесные краны на ко-роткобазовом шасси с гидравлическим приводом всех механизмов и всеми поворотными колесами ( рис. 6.43) с многослойными шинами, допускающими повышенные нагрузки и обеспечивающими малый радиус разворота крана. [44]
В массивной станине 1 помещается горизонтальный шпиндель 4 с закрепленными тремя лапами для крепления двигателя на одном его конце и поворотным колесом 2 на другом конце. С помощью поворотного колеса поворачивают шпиндель. Фиксатор 3 дает возможность устанавливать двигатель в четырех положениях через каждые 90 поворота шпинделя, благодаря чему возможен свободный и удобный доступ ко всем деталям двигателя при их монтаже и демонтаже. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5