Cтраница 1
Вексельное колесо должно вращаться совершенно свободно, без сопротивления. Отверстие его триба не должно подвергаться смазке. Шип, на котором вращается это колесо, должен быть выше триба вексельного колеса. [1]
От триба вексельного колеса 6 получает движение сигнальное колесо 7, совершающее один оборот за 12 час. [2]
Мост, прикрывающий вексельное колесо, не должен препятствовать его свободному вращению. При коротком шипе триб вексельного колеса может быть зажат циферблатом. Шип запрессовывают в платину, поэтому при необходимости можно регулировать уровень его посадки. [3]
Сняв замковую шайбу, закрепляющую вексельное колесо, и вынув штифт из сигнального валика, снимают сигнальное, часовое и вексельное колеса. [4]
Нижнюю цапфу триба промежуточного колеса смазывают до установки вексельного колеса, как об этом уже говорилось. [5]
На одной оси с трибом дополнительного колеса 2 фрикцион-но посажено вексельное колесо 53, передающее вращение стрелочной передаче. [6]
Штифт фиксатора не должен тереться о платину, а мост факсатора-касаться триба вексельного колеса или зажимать последнее. [7]
На платине со стороны циферблата выполнено несколько фрезе-ровок для размещения деталей ремонтуара и колонки для установки вексельного колеса. Платина со стороны циферблата на узких сторонах имеет скосы, к которым крепят винтами циферблат. Механизм часов Звезда со снятыми мостами барабана, баланса, и анкерной вилки показан на фиг. Мосты центральный, барабанный и анкерной вилки показаны соответственно на фиг. На центральном мосту установлено коронное колесо с накладкой и запрессованы камни; на мосту барабана установлена собачка. [8]
Кинематическая схема механизма наручных часов: / - заводной барабан; 2 - центральное колесо; 3 - центральный триб; 4 - промежуточный триб; 5 - промежуточное колесо; 6 - секундный триб; 7 - секундное колесо; Я - анкерный триб; 9 - спусковое ( анкерное) колесо; 10 - секундная стрелка; / / - часовое колесо; 12 - минутный триб; IS - центральная ось; 14 - вексельное колесо с трибом; 15 - заводная головка. [9]
Предназначен для контроля правильности работы стрелочного механизма наручных часов. Вексельное колесо проверяемого механизма входит в зацепление с трибом минутной стрелки прибора, к которому приложен требуемый противодействующий момент, создаваемый плоскими пружинами. [10]
Часы бьют раньше или позже, не совпадая с показаниями стрелок. Необходимо переставить вексельное колесо на некоторое количество зубьев вперед или назад. [11]
Мост, прикрывающий вексельное колесо, не должен препятствовать его свободному вращению. При коротком шипе триб вексельного колеса может быть зажат циферблатом. Шип запрессовывают в платину, поэтому при необходимости можно регулировать уровень его посадки. [12]
Скобой вал удерживает скобочное колесо. Сигнальное колесо входит в зацепление с трибом вексельного колеса. Когда углубление втулки сигнального колеса подходит к штифту 7, колесо под действием пружины поднимается к стрелке. Пружинная защелка освобождает палец 8 вала скобы, скобочное колесо приходит во вращение, начинается подача сигнала. [13]
Ось центрального колеса должна быть строго перпендикулярна к плоскостям платины и циферблата. Наклон оси в какую-либо сторону вызывает нарушение зацепления триба с вексельным колесом и часового колеса с трибом вексельного колеса. Он может вызывать трение зубьев триба о платину и неправильное перемещение стрелок относительно плоскости циферблата и стекла. [14]
Ось центрального колеса должна быть строго перпендикулярна к плоскостям платины и циферблата. Наклон оси в какую-либо сторону вызывает нарушение зацепления триба с вексельным колесом и часового колеса с трибом вексельного колеса. Он может вызывать трение зубьев триба о платину и неправильное перемещение стрелок относительно плоскости циферблата и стекла. [15]