Цилиндрическое прямозубое косозубое колесо
Cтраница 1
Цилиндрические прямозубые и косозубые колеса нарезают на зубофрезерных, зубодолбежных и зубострогальных станках. Конические прямозубые колеса нарезают преимущественно на зубострогальных станках. Режущие инструменты, применяющиеся для нарезания конических зубчатых колес методом обката, имеют исходный контур ( ГОСТ 13755 - 68 и ГОСТ 9587 - 68), представляющий собой нормальное к направлению зубьев сечение плоского конического колеса. При нарезании конического колеса методом обката прямолинейные режущие кромки инструмента, воспроизводящие зуб плоского колеса, занимают ряд последовательных положений. По принципу воображаемого производящего колеса построены все станки для нарезания конических прямозубых колес, работающие по методу обката. [1]
Зубья цилиндрических прямозубых и косозубых колес нарезают долбяками в виде колес и реек на зубодолбежных станках, работающих по принципу обката. Долбяк имеет форму нарезаемого колеса. [2]
Изготовление цилиндрических прямозубых и косозубых колес с модулем 1 5 - 3 мм и диаметром до 250 мм осуществляется применением накатывания при осевой подаче заготовки. В качестве заготовок используют штамповки или отрезанные от прутка дисковые заготовки. В обоих случаях заготовки перед накатыванием подвергают предварительной обработке по наружному диаметру, торцам и посадочному отверстию. Обработанные заготовки собирают на гладкой цилиндрической оправке по 5 - 8 шт. Затем заготовки перемещаются в позицию нагрева до тех пор, пока их верхний торец не совместится с верхним тор - Цом индуктора; после чего их движение прекращается, включаются нагрев и привод валков. Через 5 - 8 с верхняя заготовка нагревается до температуры накатывания ( 1000 - 1100 С) и вновь включается механизм перемещения, обеспечивающий непрерывное движение стопки заготовок через индуктор и валки. Скорость перемещения подбирают так, чтобы при прохождении заготовки через индуктор обеспечивался ее нагрев до заданной температуры. Обычно скорость перемещения составляет 4 - 8 мм / с. После выхода из валков заготовки снимают со стана, разбирают и помещают в специальные термостаты для медленного остывания. Дальнейшая механическая обработка накатанных колес заключается в окончательном растачивании посадочного отверстия, снятии фасок, зачистке заусенцев и протягивании шпоночного паза. Точность накатанных таким образом колес лежит в пределах 7-го квалитета точности. [3]
 |
Схемы нарезания цилиндрических колес. [4] |
Для нарезания цилиндрических прямозубых и косозубых колес наружного и внутреннего зацепления применяют вертикальные зубодолбежные станки. Инструмент - зуборезный долбяк - имеет форму зубчатого колеса с модулем, равным модулю нарезаемого колеса. Каждый зуб долбяка представляет собой резей с соответствующими передним и задним углами. [5]
 |
Схема нарезания прямозубого колеса косозубым чашечным обкаточным резцом. [6] |
Высокопроизводительным методом нарезания цилиндрических прямозубых и косозубых колес является зуботочение. Такой инструмент называют чашечным обкаточным резцом, а сам процесс зубонарезания - зубото-чением. [7]
 |
Контроль длины общей нормали.| Контроль погрешности профиля. [8] |
Для контроля профиля цилиндрических прямозубых и косозубых колес применяют измерительные приборы - эвольвентомеры. [9]
Станок предназначен для нарезания цилиндрических прямозубых и косозубых колес в крупносерийном и массовом производствах. На станке мо / кно выполнять одновременно независимую обработку двух и: лелий. Цикл работы станка автоматизирован. Подача изделия вдоль оси осуществляется перемещением стола по вертикальным направляющим, установка па требуемой диаметр - перемещением фре е; IKJ. [10]
 |
Схема зубодолбления всех зубьев колеса одновременно. [11] |
Новый технологический метод нарезания цилиндрических прямозубых и косозубых колес - зубодолбление одновременно всех зубьев обеспечивает высокую производительность, но он пригоден только в массовом производстве. Для нарезания этим методом изготовлены несколько моделей зуборезных станков-полуавтоматов и специальная зубодолбежная головка, профилирующая зубья копированием. Из схемы видно, что в нарезании участвуют три движения: возвратно-поступательное перемещение заготовки колеса ирх в вертикальной плоскости, прерывистое поступательное перемещение фасонных резцов s в радиальном направлении, отвод резцов Д перед каждым холостым ходом на величину около 0 5 мм и возвращение их обратно перед рабочим ходом. [12]
Полуавтомат предназначен для обработки цилиндрических прямозубых и косозубых колес, а также червячных колес в условиях мелкосерийного, серийного, крупносерийного и массового производства. [13]
Измерение длины общей нормали цилиндрических прямозубых и косозубых колес на универсальных зубоизмерительных приборах производится с помощью специальных наконечников, измерительные плоскости которых параллельны и обращены друг к другу. Предварительная установка прибора на расчетный размер W производится по блоку из концевых мер и специально прилагаемых к прибору боковичков. [14]
Параллельное шевингование можно применять для цилиндрических прямозубых и косозубых колес всех типов с внешним и внутренним зацеплением, конструкция которых допускает выход шевера в среднем сечении с обоих торцов зубчатого венца, в том числе для очень широких и узких зубчатых венцов и длинных шлиц. [15]
Страницы: 1 2 3