Cтраница 1
Конические и червячные колеса должны быть точно и жестко зафиксированы в осевом направлении. Шариковые радиальные подшипники обладают малой осевой жесткостью. Поэтому в силовых передачах для опор валов конических и червячных колес применяют конические роликовые подшипники. Выбирают первоначально легкую серию. [1]
Конические и червячные колеса должны быть точно и жестко зафиксированы в осевом направлении. Шариковые радиальные подшипники характеризует малая осевая жесткость. Поэтому в силовых передачах для опор валов конических и червячных колес применяют конические роликовые подшипники. [2]
![]() |
Схема измерения элементов червяка. [3] |
Конические и червячные колеса измеряются теми же методами и на таких же приборах, что и цилиндрические колеса. Но чаще всего червячные колеса проверяют на правильность зацепления с эталонными червяками. [4]
Конические и червячные колеса должны быть точно и жестко зафиксированы в осевом направлении. Шариковые радиальные подшипники обладают малой осевой жесткостью. Поэтому в силовых передачах для опор налом конических и червячных колес применяют конические роликовые подшипники. Выбирают первоначально легкую серию. [5]
Конические и червячные колеса измеряют теми же методами и на таких же приборах, что и цилиндрические колеса. Но чаще всего червячные колеса проверяют на правильность зацепления с эталонными червяками. [6]
Конические и червячные колеса измеряют теми же методами и на таких же приборах, что и цилиндрические колеса. Но червячные колеса чаще всего проверяют на правильность зацепления с эталонными червяками. [7]
Конические и червячные колеса должны быть точно и жестко зафиксированы в осевом направлении. Шариковые радиальные подшипники обладают малой осевой жесткостью. Поэтому в силовых передачах для опор валов конических и червячных колес применяют конические роликовые подшипники. Выбирают первоначально легкую серию. [8]
Конические и червячные колеса должны быть точно и жестко зафиксированы в осевом направлении. Шариковые радиальные подшипники характеризует малая осевая жесткость. Поэтому в силовых передачах для опор валов конических и червячных колес применяют конические роликовые подшипники. Первоначально выбирают легкую серию. [9]
Конические и червячные колеса должны быть точно и жестко зафиксированы в осевом направлении. Поэтому в силовых передачах для опор валов конических ( см. рис. 14.7) и червячных колес применяют роликовые конические подшипники, выбор которых начинают из легкой серии. [10]
Конические и червячные колеса должны быть точно и жестко зафиксированы в осевом направлении. Шариковые радиальные подшипники обладают малой осевой жесткостью. Поэтому в силовых передачах для опор валов конических и червячных колес применяют конические роликовые подшипники. Выбирают первоначально легкую серию. [11]
![]() |
Пресс-форма для литья цилиндрических зубчатых колес. [12] |
Цилиндрические, конические и червячные колеса из полиамидов изготовляются несколькими способами. Колеса небольших размеров, не требующие высокой точности, изготовляют литьем целиком с зубьями. [13]
Модули цилиндрических, конических и червячных колес стандартизованы. В табл. 2 приведены величины модулей для диапазона от 0 05 до 4 5 мм. [14]
Зубья цилиндрических, конических и червячных колес шлифуются как методом копирования, так и методом обкатки. [15]