Зубчатое червячное колесо

Cтраница 2

При смазывании зубчатых и червячных колес окунанием подшипники качения обычно смазываются из картера в результате разбрызгивания масла колесами, образования масляного тумана и растекания масла по валам. Надежное смазывание разбрызгиванием возможно при окружных скоростях v3 м / с. [16]

На чертежах зубчатых, червячных колес и червяков приводят предельные отклонения размеров, формы и расположения поверхностей деталей. [17]

Точность изготовления зубчатых и червячных колес и передач задается степенью по нормам кинематической точности, плавности работы и контакту зубьев в передаче, а требования к боковому зазору - видом сопряжения и видом допуска бокового зазора. [18]

Точность изготовления зубчатых и червячных колес и передач задается степенью по нормам кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев в передаче, а требования к боковому зазору - видом сопряжения и видом допуска бокового зазора. [19]

Для измерения зубчатых и червячных колес и червяков обычно применяют специальные зубоизмерительные приборы. [20]

Точность изготовления зубчатых и червячных колес и пере дач задается степенью по нормам кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев в передаче, а требования к боковому зазору - видом сопряжения н видом допуска бокового зазора. [21]

Пригонка зубьев зубчатых и червячных колес слесарным способом вручную не допускается. [22]

Литые заготовки зубчатых и червячных колес должны поставляться в механический цех в отожженном состоянии, обеспечивающем нормальное резание на металлорежущих станках и требуемые чертежом механические показатели металла. [23]

Для изготовления зубчатых и червячных колес все больше применяются пластмассы ( текстолит, капрон, нейлон и др.) особенно в тех случаях, когда передача должна длительное время работать без смазки. [24]

Точность зацепления зубчатых и червячных колес достигается осевым перемещением вала с закрепленными на нем колесами или осевым перемещением колес на валу. [25]

Валы передач несут зубчатые и червячные колеса, звездочки, шкивы, катки и муфты. Силы взаимодействия между зубьями сцепляющихся колес или между зубьями червячных колес и витками червяка представлены тремя взаимно перпендикулярными составляющими Р, Т и Q. Поэтому эпюры изгибающих моментов построены в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. [26]

Поступающие на сборку зубчатые и червячные колеса, а также червяки и другие детали передач должны быть полностью обработаны, промыты и высушены. На рабочих поверхностях зубьев колеса или червяка, предназначенного для точных и тяжелонагруженных передач, не должно быть заусенцев, забоин, задиров, царапин и других погрешностей. [27]

Схема конического редуктора. [28]

Валы передач несут зубчатые и червячные колеса, звездочки, шкивы, катки и муфты. [29]

Посадочные поверхности под зубчатые и червячные колеса чаще всего шлифуют. Поэтому перед упорными заплечиками желательно на валу выполнять канавку для выхода шлифовального круга. [30]

Страницы: 1 2 3 4