Переднее колесо - автомобиль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Ты слишком много волнуешься из-за работы. Брось! Тебе платят слишком мало для таких волнений. Законы Мерфи (еще...)

Переднее колесо - автомобиль

Cтраница 2


Подвеска передних колес автомобиля М-20 Победа - независимая с качанием в вертикальной поперечной плоскости ( фиг.  [16]

Подвеска передних колес автомобиля ЗИМ независимая с качанием колес в вертикальной поперечной плоскости. Задний мост подвешен к раме на двух продольных полуэллиптических рессорах ( фиг.  [17]

Ступицы переднего колеса автомобиля М-20 установлены на двух радиально упорных шариковых подшипниках, наружные кольца которых запрессованы в ступицу, а внутренние свободно от руки ( но без заметной качки) можно поставить на поворотную цапфу. Между гайкой и внутренним кольцом наружного подшипника устанавливают специальную шайбу с усом, который входит в паз на цапфе. После установки ступиц передних колес, затяжкой гаек поворотных цапф производят регулировку осевого зазора. Перед этим устраняют все причины, препятствующие свободному вращению колеса. Вращение ступицы при отвернутой на 0 5 оборота гайке должно быть плавным. Регулируя осевой зазор, гайку затягивают ключом с длиной плеча 200 мм усилием одной руки. После затяжки гаек до-отказа их следует отпустить на / - / 4 оборота до совпадения шплинтовых отверстий. Отвертывать гайки более чем на Д оборота не рекомендуется. Причем отвертывают сначала до совпадения прорез а в гайке с отверстием для шплинта, а затем до совпадения следующего прореза с отверстием в цапфе, так как шариковые подшипники ступицы передних колес требуют более тугой затяжки, чем роликовые.  [18]

19 Схема регулировки подшипников переднего колеса. [19]

Подшипники передних колес автомобиля ЗИЛ-130 регулируют в такой последовательности: поднимают переднее колесо домкратом, снимают крышку наружного подшипника, отгибают стопорную шайбу 2 ( рис. 162), отвертывают контргайку 1, снимают стопорную шайбу и замочное кольцо 3, затягивают регулировочную гайку-шайбу 4 до начала торможения ступицы колеса подшипниками.  [20]

На передних колесах автомобилей ГАЗ-3102 Волга, ВАЗ-2101 Жигули и Москвич-2140 установлены дисковые тормоза. По сравнению с барабанными дисковые тормоза обладают более высокой эффективностью. Поскольку на передние колеса автомобиля при торможении приходится более значительная часть тормозных сил, оснащение передних колес дисковыми тормозами улучшает эксплуатационные качества автомобиля.  [21]

22 Колебания управляемых колес автомобиля. [22]

При движении передних колес автомобиля по неровной дороге они, наезжая на выступы или проваливаясь в рытвины, наклоняются и изменяют плоскость вращения. Между тем всякое вращающееся колесо, стремясь сохранить плоскость своего вращения, поворачивается в горизонтальной плоскости.  [23]

24 Натяжное устройство троса стояночного тормоза. [24]

Проверка установки передних колес автомобиля осуществляется на диагностических стендах ( см. гл. Если полученные при проверке значения углов установки передних колес не соответствуют данным табл. 5.3, требуется произвести регулировку: вначале угла р, затем угла айв конце - схождения колес.  [25]

26 Проверка правильности регулировки подшипников ступицы переднего колеса. [26]

Регулировку подшипников передних колес автомобиля Москвич-402 производят так, чтобы колесо лег - ко вращалось и не имело-за-метного продольного зазора в. Перед регулировкой отпускают гайку цапфы стойки настолько, чтобы был осевой зазор, а колесо вращалось от толчка рукой. Если колесо не вращается свободно, необходимо устранить причину тормо - кения и только после этого регулировать. Колесо при этом покачивают правой рукой в направлении, перпен-дикулярном плоскости вращения. При завинчивании гайки колесо необходимо поворачивать, чтобы заставить шарики подшипников занять правильное положение. Затем гайку поворачивают до совпадения прорези с бли жайшим отверстием под шплинт и шплинтуют.  [27]

28 Схема устройства для автоматической регулировки зазора между тормозным барабаном и накладками тормозных колодок. [28]

Тормозные механизмы передних колес автомобиля ВАЗ-2101 выполнены дисковыми.  [29]

Рабочие тормоза передних колес автомобилей ГАЗ-24 Волга, Москвич-408 и - 412, ЗАЗ-968 Запорожец выполнены барабанного типа с двумя рабочими цилиндрами ( рис. 93), а на автомобилях Москвич-2138, - 2140, ВАЗ Жигули - дискового типа.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5