Глобоидное колесо
Cтраница 2
Расчет летучих резцоа для чистового нарезания глобоидного колеса производится с учетом размеров сцепляющегося с данным колесом червяка, поэтому чертеж колеса должен иметь ссылку на червяк, а последний должен иметь все необходимые размеры. [16]
 |
Примерное соотношение размеров червячных редукторов, предназначенных для длительной работы ( передаточное число ( 50, мощность на ведомом валу N. [17] |
На рис. 271 показана форма зуба глобоидного колеса классической передачи с характерным переломом поверхности, совпадающим со средней плоскостью колеса. [18]
 |
Параметры зубчатого зацепления.| Технические характеристики мотор-тормоз-редукторов. [19] |
Сборка 11 имеет шлицевое отверстие в ступице глобоидного колеса, а сборка 6 - цилиндрический выступающий конец тихоходного вала. Корпус редуктора - чугунный, валы смонтированы на подшипниках качения. Червяк изготовлен из стали 40Х с твердостью HRC 32 - 35, венец червячного колеса - из оловянистой бронзы. С наружной стороны подшипники закрыты крышками, прикрепленными к корпусу редуктора болтами. Набор металлических прокладок между крышками и корпусом позволяет установить червяк в нужном положении относительно колеса. Уплотнение валов производится резиновыми манжетами. [20]
На рис. 241 схематически показана настройка зубофрезерного станка для нарезания глобоидного колеса летучими резцами. Эта схема дает представление о тех основных положениях, которые предусматриваются при установке и выверке заготовки. На этой же фигуре в более крупном масштабе показан суппорт. [21]
Корпус и боковые крышки редуктора изготовляют из чугуна, венец глобоидного колеса - из оловяни-стой бронзы, червяк - из улучшенной конструкционной стали. Эти подшипники одновременно воспринимают радиальную и осевую нагрузки, которые возникают при работе глобоидной передачи. [22]
Приводная часть насоса ( рис. 8.5) состоит из червячного вала, глобоидного колеса, коренного вала, опорных подшипников и корпуса крейцкопфа с вкладышами. Червячный вал вместе с подшипниками монтируется в стаканах 2 и 7, которые крепятся к станине шпильками. На задний конец вала червяка насажен фланец /, к которому присоединена трансмиссия для привода насоса. Хвостовик передней части червячного вала используют для соединения с коловратным насосом 6 для подачи масла на параллели, крейцкопфы, пальцы крейцкопфов и подшипники коренного вала. Это масло предварительно пропускают через фильтр для очистки от механических примесей. [23]
 |
Определение геометрических размеров глобоидного зацепления. [24] |
Геометрические размеры глобоидной пары ( рис. 13.14) определяются в средней торцевой плоскости глобоидного колеса. Диаметры dlt dwi, da и dfi червяка определяются в средней торцовой плоскости червяка - плоскости, перпендикулярной его оси. Расчетный шаг глобоидного червяка Р измеряется по дуге - образующей делительного глобоида - и равен осевому шагу витков червяка. [25]
На листах 145 и 146 представлены рабочие чертежи рассчитанного выше глобоидного червяка и сборочный чертеж глобоидного колеса. [26]
С точки зрения производительности шеверы, работающие с радиальной подачей, предпочтительнее, однако, в ряде случаев, например при обработке глобоидных колес, они могут в момент радиального врезания срезать профиль зубьев колеса. [27]
С точки зрения производительности шеверы, работающие с радиальной подачей, предпочтительнее, однако, в ряде случаев, например при обработке глобоидных колес, они могут в момент радиального врезания срезать профиль зубьев колеса. [28]
Червячное колесо составное из ступицы и венца. Венец глобоидного колеса крепится к ступице болтами, установленными в отверстия с напряженной посадкой. В зависимости от окружной скорости бандаж может изготовляться из бронз марок БрА9ЖЗЛ, БрАЖМцЮ - 3 - 1 5 и БрОЮФЬ Ступица выполняется из чугуна. [29]
Глобоидные передачи являются разновидностью червячных передач. Схема нарезания глобоидного колеса специальной червячной фрезой показана на фиг. [30]
Страницы: 1 2 3