Cтраница 3
Порядок расчета на прочность зацеплений планетарных передач во многом определяется характером технического задания и выбранной схемой механизма. Если размеры передачи заранее не ограничены, то расчет следует начинать с определения межосевого расстояния пары колес с наружным зацеплением. Для передач дифференциального ряда этого вполне достаточно, так как при одинаковых действующих силах и модуле внутреннее зацепление прочнее наружного. Для таких передач расчет пары колес g - b иногда выполняют как проверочный или с целью подбора материала коронного колеса. В передачах сдвухвенцовым сателлитом ( см. рис. 206) модули пар сопряженных колес могут быть различными, поэтому зацепление сателлит - коронное колесо рассчитывают всегда. [31]
Нормальная работа любого зубчатого механизма возможна лишь при отсутствии заклинивания. Явление заклинивания, при котором головка зуба большого колеса вдавливается в ножку зуба малого колеса, может иметь место как при внешнем, так и при внутреннем зацеплениях. Если же zmin 17, то большее колесо может иметь любое число зубьев и заклинивания передачи не произойдет. Если zg 2з 27, то при внутреннем зацеплении возможна так называемая интерференция головок зубьев сопряженных колес. Это явление возникает из-за пересечения профилей головок зубьев обоих колес и заключается в том, что головка зуба сателлита вдавливается в головку зуба коронного колеса. [32]