Cтраница 3
На рабочее колесо центробежного насоса с односторонним подводом действует сила, направленная вдоль оси насоса в сторону всасывающей трубы. Появление осевого усилия легко понять, рассматривая рис. 42, на котором изображена верхняя половина колеса центробежного насоса с валом внизу и каналом улитки вверху. Это давление в щелях справа и слева от колеса по мере приближения к валу насоса меняется из-за того, что жидкость в этих зазорах увлекается вращающимся колесом и давление в ней распределяется по параболическому закону. Поэтому справа и слева от оси изображены симметричные параболические эпюры давления, направленные навстречу одна другой. [31]
На рабочее колесо центробежного насоса действует осевая сила, направленная в сторону входа. [32]
![]() |
Схема возникновения осевого давления. [33] |
На рабочее колесо центробежного насоса с односторонним входом жидкости действует осевая сила, направленная в сторону входа. В полости между корпусом и рабочим колесом, заполненной перекачиваемой жидкостью, давление ( равно давлению на выходе из рабочего колеса. [34]
![]() |
Торцовое уплотнение с резиновым уплотняющим кольцом. [35] |
На рабочее колесо центробежного насоса действует осевая сила, направленная в сторону входа. [36]
На рабочее колесо центробежного насоса действует осевая сила, направленная в сторону входа в рабочее колесо. [37]
![]() |
Торцовое уплотнение с резиновым yi.. wni. iio. [38] |
На рабочее колесо центробежного насоса действует осевая сила, направленная в сторону входа. Увлекаемая рабочим колесом жидкость в пространстве между рабочим колесом и корпусом насоса ( в пазухах насоса) вращается с угловой скоростью, равной приблизительно половине угловой скорости рабочего колеса. Вследствие вращения жидкости давление на наружные поверхности рабочего колеса изменяется вдоль радиуса по параболическому закону. [39]
На рабочее колесо центробежного насоса с односторонним подводом действует сила, направленная вдоль оси насоса в сторону всасывающей трубы. Появление осевого усилия легко понять, рассматривая рис. 39, на котором изображена верхняя половинка колеса центробежного насоса с валом внизу и каналом улитки вверху. Это давление в щелях справа и слева от колеса по мере приближения к валу насоса меняется из-за того, что жидкость в этих зазорах увлекается вращающимся колесом и давление в ней распределяется по параболическому закону. Поэтому справа и слева от оси изображены симметричные параболические эпюры давления, направленные навстречу друг другу. Части эпюр сверху до радиуса Ri взаимно уравновешивают друг друга. Однако на всасывающем отверстии слева абсолютное давление ниже атмосферного и равно рвс, тогда как справа это давлен и больше атмосферного. [40]
Лопасти рабочих колес центробежных насосов разрушаются кавитационной эрозией со всасывающей ( вогнутой) стороны. Степень износа увеличивается по направлению к выходной кромке лопасти. Если выходные кромки лопастей не заострены, то они также могут быть подвержены весьма интенсивной кавитационной эрозии. [41]
Изготовление рабочих колес центробежных насосов из полимерных материаов методом ультразвуковой сварки / / Сварочное производство. [42]
Уплотнение рабочего колеса центробежного насоса служит для уменьшения объемных потерь и увеличения КПД путем снижения протечек воды из напорной части во всасывающую через зазор между ротором и статором. В качестве уплотнения рабочего колеса применяются бесконтактные уплотнения щелевого типа. Их уплотняющий эффект основан на использовании гидравлического сопротивления кольцевых дросселей с малым радиальным зазором. [43]
![]() |
Изменение режима работы. [44] |
Диаметры рабочих колес центробежных насосов НМ, НПВ и НМП могут быть изменены обточкой колес на станке. [45]