Cтраница 3
Рабочее колесо предназначено для передачи энергии от двигателя к жидкости. Рабочее колесо закрытого типа состоит из ступицы /, заднего 7 и переднего 5 дисков, между которыми находятся лопасти ( лопатки) 9, изогнутые, как правило, в сторону, противоположную направлению вращения колеса. Изогнутые лопасти образуют ряд раздельных каналов, по которым движется жидкость при вращении колеса. Число лопастей на колесе обычно колеблется от шести до восьми; в насосах, перекачивающих загрязненные или вязкие жидкости, - от двух до четырех. Рабочие колеса открытого типа не имеют переднего диска. Спиральная камера ( отвод) служит для сбора и отвода жидкости с лопастей рабочего колеса, а также для частичного преобразования кинетической энергии среды в потенциальную. Для этого поперечное сечение спиральной камеры делают постепенно увеличивающимся. [31]
Этот насос выпускается Владимирским химическим заводом и антикоррозионными цехами некоторых химических заводов. Все детали насоса, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью, фаолитовые, остальные - металлические. Стальной вал со стороны входа жидкости защищается фаолитовым колпачком; часть вала, проходящая через набивку сальника, - съемной фаолитовой втулкой. Корпус насоса круглый, вход жидкости односторонний, всасывающая крышка с фланцевыми соединениями. Между рабочим колесом открытого типа и всасывающей крышкой имеется небольшой зазор. Набивку сальника подтягивают металлической втулкой при помощи шпилек, ввинченных в тело станины. [32]