Количество - колесо
Cтраница 2
На слабых грунтах увеличение числа колес и пропорциональное увеличение нагрузки на опору приводит к возрастанию давления на грунт, причем конфигурация и количество колес опоры не влияют на характер изменения давления в процессе движения испытательной установки. И наоборот, при испытаниях покрытий на песчаном основании влияние числа колес и конфигурации опоры на характер изменения давления на грунт просматривается отчетливо. [16]
 |
Кинематическая схема коробки подач с цилиндро-кониче-скими зубчатыми колесами. [17] |
На валу / /, расположенном под определенном углом к валу /, закреплен ряд цилиндро-конических колес. Количество цилиндро-кони-ческих колес соответствует количеству скоростей коробки. На схеме показана коробка на 11 скоростей с конусом цилиндро-конических колес от 26 до 46 зубьев. Изменение скорости выходного вала коробки подач производится перемещением шестерни 20 по валу / и зацеплением ее с одним из цилиндро-конических колес. Для обеспечения возможности переключения скоростей конус цилиндро-конических колес собран так, что в одном из его продольных сечений оси зубьев всех колес находятся на одной прямой. Перемещение шестерни 20 вдоль вала / возможно только в тот момент, когда шестерня находится в зацеплении с зубьями цилиндро-конических колес, расположенных на одной прямой. В коробке подач имеется специальный механизм, который производит переключение скоростей только в соответствующий момент. [18]
На валу / /, расположенном под определенным углом к валу /, закреплен ряд цилиндро-кони-ческих колес. Количество цилиндро-конических колес соответствует количеству скоростей коробки. На схеме показана коробка на 11 скоростей с конусом цилиндро-конических колес от 26 до 46 зубьев. Изменение скорости выходного вала коробки подач производится перемещением шестерни 20 по валу / и зацеплением ее с одним из цилиндро-конических колес. Для обеспечения возможности переключения скоростей конус цилиндро-конических колес собран так, что в одном из его продольных сечений оси зубьев всех колес находятся на одной прямой. Перемещение шестерни 20 вдоль вала / возможно только в тот момент, когда шестерня находится в зацеплении с зубьями цилиндро-конических колес, расположенных на одной прямой. В коробке подач имеется специальный механизм, который производит переключение скоростей только в соответствующий момент. [19]
 |
Схема регистрирующего устройства Синхропринт. [20] |
На каждой дорожке располагается полный набор выпуклых печатных знаков. Количество знаковых колес или дорожек зависит от количества разрядов в числе и чисел в строке, подлежащих регистрации, и может достигать 200 и более. [21]
 |
Уравновешивание осевых сил взаимо противоположным расположением колес. [22] |
Осевая сила может достигать значительной величины и оказывать существенное влияние на работоспособность упорного подшипника. В многоступенчатых насосах при жестком креплении рабочих колес на валу осевая сила, действующая на подшипник, увеличивается пропорционально количеству колес. [23]
Крепление одновременно передних и задних колес повышает устойчивость автомобилей. Вместе с тем величина скорости платформ перед соударением, при которой колеса автомобиля перекатываются через бруски, увеличивается непропорционально количеству закрепленных колес. [24]
Концы рельсов в стыках, прогибаясь под нагрузкой, образуют угол ( см. рис. 146), поэтому колеса ударяют о поверхность принимающего конца рельса под небольшим углом к вертикали. Горизонтально составляющие этих ударов тоже создают угоняющую силу в напраз-лении движения, и тем большую, чем больше нагрузка от колес подвижного состава и количество проходящих колес. Однако одно эчо не могло бы вызвать заметного угона, так как принимающий конец рельса прижимается к опорам набежавшим колесом. [25]
 |
Привод с двумя двигателями на три оси. [26] |
При большой базе тележки целесообразен привод, изображенный на рис. 4.39, а. Оси моторных шестерен опираются на вращательные пары, а промежуточные колеса - на сферические опоры. Количество колес должно быть равно девяти. [27]
 |
Гитара сменных зубчатых колес. [28] |
Задача подбора сменных зубчатых колес состоит в определении чисел зубьев этих колес для обеспечения требуемого передаточного отношения. Каждая гитара станка снабжается определенным набором сменных колес. Количество колес в наборе и числа зубьев их бывают различными и определяются возможным разнообразием передаточных отношений, которые требуется осуществлять в процессе эксплуатации станка, а также степенью точности, с которой требуется производить подбор передаточных отношений. [29]
На валу / /, расположенном под определенным углом - к валу /, закреплен ряд цилиндро-конических колес. Количество цилиндро-конических колес соответствует количеству скоростей коробки. На схеме показана коробка на 11 скоростей с конусом цилиндро-конических колес от 26 до 46 зубьев. Изменение скорости выходного вала коробки подач производится перемещением шестерни 20 по валу / и зацеплением ее с одним из цилиндро-конических колес. Для обеспечения возможности переключения скоростей конус цилиндро-конических колес собран так, что в одном из его продольных сечений оси зубьев всех колес находятся на одной прямой. Перемещение шестерни 20 вдоль вала / возможно только в тот момент, когда шестерня находится в зацеплении с зубьями цилиндро-конических колес, расположенных на одной прямой. В коробке подач имеется специальный механизм, который производит переключение скоростей только в соответствующий момент. [30]
Страницы: 1 2 3